MG Cyberster ― Actualités, essais et conseils

A peine la version revue et corrigée de la 911 de type 991 lancée, que Porsche s’attèle déjà au chevet de la future génération de la 911. Baptisée 992 en interne, celle-ci devrait préserver le moteur turbo.

Au sein du groupe Jaguar-Land Rover, on est très fier de son histoire. Au point de commercialiser celle-ci ! Après les reproductions à l’identique des Jaguar Type E Lightweight et autres XK SS, voici le tour du premier Range Rover.

Lorsque BMW présenta le roadster Z3, les amateurs sportifs de la marque furent déçus de ne trouver qu’un modeste 4 cylindres sous le capot. Il y eu d’abord une première réponse avec un 6 cylindres de 2,8 litres, puis une deuxième, bien plus percutante, avec le moteur de la M3 !

Il fallait faire quelque-chose. Marquer le coup, en quelques sortes. En effet, le règne de la référence du segment se voyait maltraité par quelques nouvelles venues, aux dents particulièrement longues. VW a donc remis les pendules à l’heure en restylant son modèle et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils n’y ont pas été de main morte.

Comment éprouver du plaisir au volant, à l’heure où l’automobile devient plus une contrainte qu’autre-chose ? Routes saturées, planning chargé, automatisations à tout-va, les conditions actuelles ne favorisent évidemment pas les plaisirs simples que peuvent offrir une voiture. Voyons comment nous pouvons vous réconcilier avec la conduite, sans pour autant dépenser des sommes folles.

Florissant dans les années 50 et 60, le segment des prestigieuses GT à 4 places a quelque peu perdu de sa superbe par la suite. Aujourd’hui, au milieu de quelques modèles vieillissants, quelques nouvelles recrues nous font croire à un regain de dynamisme dans le secteur !

Nous nous rappelons certainement tous de nos jeunes années de conducteur. Parfois trop impétueux, certains d’entre nous se sont occasionnés de sacrées frayeurs, faute d’expérience au volant. Ford propose un programme de formation gratuite pour les jeunes conducteurs.

Il n'y a pas à tortiller, Triumph maîtrise son sujet et sait écouter ses clients! La preuve avec cette T120, parfaitement aboutie!

Non, Opel n’oublie pas de décliner sa nouvelle Astra en une version sportive ! La traditionnelle Astra OPC serait prévue pour la fin de cette année. 

Le son du moteur justifie à lui seul l’achat de cette voiture. Le miaulement qui s’échappe de la sortie d’échappement passe du sourd à l’aigu avec une tessiture divine qui rend frénétiques les plus blasés d’entre nous. Mais cette Alfa a bien d’autres atouts à offrir…