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La nouvelle méthode d’évaluation révèle de grandes différences de qualité entre les systèmes d’aides à la conduite des différentes marques.

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant du nouveau MG ZS Hybrid+.

La nouvelle motorisation Hybrid+ ainsi que les évolutions stylistiques apportées par MG à son SUV ZS sont-elles suffisantes pour inquiéter le Dacia Duster ?

MG donne un gros coup de frais à son SUV thermique ! Cette nouvelle génération profite d'un design revu, ainsi que du groupe hybride de la MG3. Et quid du ZS EV ?

Cette MG associe conduite électrique, tarif raisonnable et une architecture de SUV toujours dans le vent chez les clients. Une voiture qui répond parfaitement aux attentes de son temps ?

D’abord commercialisé chez nous en tant que véhicule électrique, le MG ZS est également disponible avec un moteur essence, ce qui lui confère un excellent rapport qualité/prix...

Le SUV débarque chez nous avec deux moteurs essence pour moins de 20.000 € !  

Le SUV électrique moyen ZS EV de MG renforce son attrait grâce à un nouveau design. Mais aussi et surtout via une version au rayon d’action sensiblement étendu. Le tout en comprimant toujours les prix.

Arrivé sur le marché au début de cette année, ce SUV électrique à prix serré sera déjà relooké en 2021.

C’était l’une des surprises du dernier Salon de Bruxelles : le retour de MG, devenue marque chinoise, sur notre marché avec le SUV ZS EV. Que donne notre premier contact avec un SUV électrique « made in China » ?