Nio EC ― Actualités, essais et conseils

Elle n’avait que 111 km au compteur !

Non, cette nouvelle Twingo ne se déclinera pas en version RS. Mais pour éviter de décevoir les sportifs, Renault a tout de même prévu une variante épicée, sans pour autant tomber dans le radicalisme : la GT. Une recette réussie ?

Le X2 se profile comme l’alternative sportive du X1 : toujours surélevé comme tout bon SUV, il présente une surface vitrée diminuée et un toit légèrement courbé. La face avant présente également des attributs sportifs, alors que la poupe arbore une double sortie d’échappement.

On a du mal à associer les mots « Bugatti » et « flop »… Et pourtant, cette 101 fût bel et bien un énorme échec commercial. Non, la marque Bugatti ne survivra jamais vraiment à la Seconde Guerre Mondiale… Du moins, jusqu’à ce que Volkswagen s’en mêle !

Certaines de ces voitures ne dépassèrent jamais le stade de la production, alors que d’autres furent commercialisées ! Voici cinq voitures américaines tout-à-fait atypiques.

Tapie dans l’ombre de la Corvette, la Camaro quatrième du nom hésite aujourd’hui entre le statut de « youngtimer » et celui de voiture d’occasion. Sachez en profiter !

Si Bentley est l’une des marques les plus élégantes au monde, les propriétaires ne le sont pas toujours ! La preuve ici en Grande-Bretagne, avec un conducteur d’une Continental GTC manifestement dérangé.

Audi lance une offensive SUV ! Après le récent Q2, ce seront les Q4, Q6 et Q8 qui verront le jour. Ce dernier représentera l’omnipotent haut-de-gamme et sera commercialisé en 2018. Voici un petit avant-goût de ce qui nous attend…

Misant davantage sur le confort ouaté et la connectivité, la BMW Série 5 se profile de plus en plus comme un salon ultra-branché et mobile. Soignant son poids et s’offrant un train avant de F-Type, la Jaguar XF mord, quant à elle, plus que jamais dans l’asphalte pour séduire les « cadres » sportifs. Le monde à l’envers ?

BMW continue de compléter sa gamme de voitures hybrides : la nouvelle Série 5 a elle aussi droit à une version combinant un moteur électrique et un moteur thermique. Le résultat, c’est cette 530e qui reprend la motorisation de la 740e et qui se profile dès lors, comme une petite Série 7.