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Il y a 70 ans, Opel dévoilait l'Olympia Rekord Caravan, un modèle complètement oublié de nos jours mais qui a pourtant marqué l'histoire comme premier break allemand produit en série !

Il y a 60 ans, Opel lançait la Rekord, une voiture aux traits typiquement américains… mais qui était pourtant, bel et bien européenne ! La marque célèbre cette année avec fierté l’anniversaire de ce modèle. Pourquoi ? En quoi cette Opel oubliée était-elle intéressante ?

Célébrant ses 30 ans cette année, l'Opel Corsa B a sombré dans le marché de l’occasion avant de progressivement disparaître de nos routes…. Lancée en 1993, cette deuxième génération de Corsa a pourtant marqué son époque avec notamment, ses avancées en matière de sécurité ! Aujourd’hui, que vaut-elle ? Est-elle toujours aussi économique ?

On l’a peut-être quelque peu oublié aujourd’hui et pourtant, les premiers exemplaires de l'Opel Frontera peuvent désormais être immatriculés comme ancêtres ! Collector en puissance, ce modèle pourrait d’ailleurs devenir assez recherché… On vous explique pourquoi ?

Au rayon des cabriolets à prix discount, l’Opel Kadett Cabriolet est un incontournable ! Et ce n’est pas sa seule qualité…

La Tigra, chez Opel, c’est soit un petit coupé des années 90, soit un petit roadster à toit en dur des années 2000. Il s’en est fallu de très peu pour que ce nom désigne aussi un roadster des années 90 !

Si l’Opel GT première du nom a beaucoup fait pour l’image d’Opel, elle n’a cependant pas connu de réelle succession. Pourtant, il s’en est fallu de peu !

En mai 1928, soit il y a 90 ans, le petit-fils du fondateur d’Opel s’installait au volant d’une voiture propulsée par… 24 fusées à poudre ! Un engin, baptisé RAK 2, qui allait permettre à Fritz von Opel d’atteindre 238 km/h et d’entrer dans la légende !

C’était en 1968, soit il y a juste 50 ans, qu’Opel lançait la production de sa GT. Un sensuel coupé, à la ligne rappelant celle de la célèbre bouteille de Coca, assemblé seulement pendant 5 ans. Et que l’on ferait bien de redécouvrir avant que sa cote ne s’envole ?

Non, ce n'est pas une Lotus Omega. C'est une Opel Omega beaucoup plus exclusive, mais que nous avons oubliée depuis longtemps : l’Omega Evo 500.

L’histoire de Lotus est liée à General Motors. La marque britannique fut un temps englobée dans l’empire GM et a produit une version radicale de l’Opel Omega. Mais Lotus est aussi à l’origine de l’Opel la plus amusante à conduire de l’histoire.  

Qui se souvient encore de cette incroyable petite machine, capable d’afficher trois configurations différentes ? Voici la Frogster, une voiture qui n’a hélas, jamais vu la production.

Ses performances étaient proches de celles des supercars de l’époque, mais elle était capable d’emporter 4 personnes avec bagages. Elle ? C’est la fabuleuse Opel Lotus Omega. Une bombe !