Opel ― Actualités, essais et conseils

Ce sont les deux dernières nouveautés du segment : l’Opel Astra et la Renault Mégane se disputent les parts de marché d’un segment capital pour les constructeurs. Laquelle est la meilleure ? Voyons cela avec vous…

Toute auréolée de son titre de "Car of the Year", l'Astra nous revient dans sa déclinaison break, baptisée Sports Tourer. L'enjeu est de taille: le segment "compact" représente 21% des ventes en Europe, 25% en Belgique, principalement composé de cinq portes et de breaks.

ENFIN ! Vauxhall (Opel en Grande-Bretagne) nous présente une Adam capable de parcourir 200 km sans consommer la moindre goutte de carburant. La solution ? Non pas une motorisation électrique, mais… une clé ! Et quelle clé !

Il semble que cette période de l’année soit propice aux bévues routières. Après la voiture dans les escaliers du métro au Nouvel An, le Range Rover sur les rails de la ligne 3 en février dernier, voici l’Opel Agila au rayon boucherie !

Quelque 58 journalistes issus de 22 pays européens ont élu l’Opel Astra comme voiture de l’année 2016. Avec 309 points, l’Allemande devance le SUV Volvo XC90 et la sportive Mazda MX-5.

« S’il vous est possible de le voir en rêve, il est possible de le créer ». Voici le message en substance de cette séquence vidéo de 78 secondes.

De voiture électrique avec générateur thermique, l’Ampera devient une voiture purement électrique ! Et pour marquer la disparition de ce petit moteur essence, la berline gagne un petit « e » à la fin de son patronyme.

Le Mokka profite d’un restylage pour se repoudrer le museau et… pour ajouter un « X » à son patronyme ! La raison ? Insister sur son coté « SUV ».

Au salon de Genève, Opel nous présentera un concept de petite sportive portant un nom évocateur : la GT Concept. Prions, chers lecteurs, supplions même, qu’Opel se décide à mettre ce modèle sur le marché !

L’une des stars du Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au grand public en mars prochain, sera incontestablement la nouvelle Opel GT Concept.

Avec sa nouvelle Astra, Opel détient une voiture au grand potentiel dynamique dans sa gamme. Une excellente base pour une version sportive, en somme. Voire deux ? En effet, outre le traditionnel modèle OPC, il se pourrait qu’Opel décline son Astra en version « GSi ».

Elle ne sera sans doute pas dévoilée avant le prochain salon de Francfort, soit en septembre 2017. Mais nous vous donnons déjà un aperçu de ce à quoi elle pourrait ressembler…

L’Astra, nous la voyons généralement comme la gentille familiale, bien finie, sérieuse, mais au sex-appeal assez limité. Avec cette nouvelle génération, Opel nous assure que les valeurs de base sont respectées, mais qu’une certaine dose de glamour vient pimenter le tout. Le résultat ? Il est assez… surprenant, une fois le volant en main !

Mignonne à croquer, la petite Adam connaît enfin une version sportive ! Curieusement, elle ne s’appelle pas « OPC » comme les Opel sportives habituelles, mais « S ». On vous fait découvrir ses entrailles ?

Toute fraichement présentée, la nouvelle Astra fera ses débuts au salon de Francfort au mois de septembre de cette année. Le break, baptisé Sports Tourer chez Opel, ne se fera pas attendre très longtemps, comme le confirme ce mulet surpris près du QG de la marque, à Rüsselsheim en Allemagne.

Mikael a 6 ans et il a déjà reçu sa première leçon de pilotage ! Ce pari un peu fou, c’est celui de son père, Bruno et d’Opel qui a tout mis en œuvre pour organiser cette séance d’apprentissage assez surprenante !

Il n’y a seulement que trois boutons au niveau du rétroviseur intérieur, mais ils peuvent vous sauver la vie, ou vous la simplifier. Avec OnStar, vous pouvez appeler un assistant personnel à chaque instant et, en cas d’accident, cela se fait automatiquement. Nous avons fait connaissance avec le système au siège européen d’OnStar.

L’été est à nos portes, Opel se penche donc sur les entrailles de sa Cascada pour lui donner un petit coup de fouet ! Et ce sont les gros rouleurs qui en profiteront le plus…