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Le Mokka profite d’un restylage pour se repoudrer le museau et… pour ajouter un « X » à son patronyme ! La raison ? Insister sur son coté « SUV ».

Apparu voici deux ans, le Mokka nous avait laissé à l'époque un sentiment mitigé. Indépendamment de sa ligne qui ne nous avait guère séduit, un critère hautement subjectif et qui n'est pas partagé par tous, au vu d'un succès sur lequel nous reviendrons, il pêchait surtout par une motorisation on ne peut plus bruyante. La Mokka nous revient maintenant avec le nouveau bloc 1.6 L CDTI de 136 chevaux, et ça change tout!

Bonne nouvelle : le rugueux 1.3 l turbo diesel valse droit dans les oubliettes ! Cet antique moteur se voit aujourd’hui remplacé par un tout nouveau venu : le 1.6 CDTI en version 95 chevaux, déjà connu en version 110 et 136 chevaux.

C’était une première mondiale au Salon de Bruxelles : le facelift de l’Opel Meriva ! Mais ne vous arrêtez pas aux quelques détails de style car les modifications sont nettement plus profondes et touchent ses principaux points faibles !