Opel ― Actualités, essais et conseils

Opel surfe sur la vague SUV et nous concocte un micro crossover : la Karl Rocks ! Une petite citadine qui joue les baroudeuse avec son look plus robuste…

Souvent, lors du restylage de l’un de leurs modèles, les constructeurs se contentent de petits coups de bistouris parsemés précautionneusement. Ici, l’évolution est nettement plus radicale ! D’ailleurs, Opel entend marquer la transition en rajoutant un « X » au nom de son modèle.

L’Ampera e, c’est une familiale électrique qu’Opel présentera à Paris. Pas une sportive, à première vue… Et pourtant, ce modèle accélère plus fort sur les trente premiers mètres que n’importe quelle autre Opel actuellement commercialisée !

Opel nous en dit un peu plus sur sa future voiture électrique, l’Ampera-e. Il nous promet une connectivité au meilleur niveau et surtout, des performances dignes des modèles OPC de la marque !

Un monovolume, alors que le reste du secteur n’a d’yeux que pour les crossovers et autres SUV ? Oui, en effet, il faut avoir confiance pour persévérer de la sorte. Opel parie sur un certain succès avec son Zafira renouvelé !

Non, ne croyez pas pour autant qu’Opel nous dévoile ici la nouvelle Astra OPC. Car cette Astra carbure au diesel et son moteur ne cube que 1,6 litre de cylindrée… Mais…

Au Salon de Genève, Opel a créé l’événement en présentant un concept de petit coupé propulsion, la GT ! Si Opel se défendait au début de vouloir en faire une réalité commerciale, l’enthousiasme du public et de la presse pousse la marque à revenir sur ses décisions…

Ce sont les deux dernières nouveautés du segment : l’Opel Astra et la Renault Mégane se disputent les parts de marché d’un segment capital pour les constructeurs. Laquelle est la meilleure ? Voyons cela avec vous…

Toute auréolée de son titre de "Car of the Year", l'Astra nous revient dans sa déclinaison break, baptisée Sports Tourer. L'enjeu est de taille: le segment "compact" représente 21% des ventes en Europe, 25% en Belgique, principalement composé de cinq portes et de breaks.

ENFIN ! Vauxhall (Opel en Grande-Bretagne) nous présente une Adam capable de parcourir 200 km sans consommer la moindre goutte de carburant. La solution ? Non pas une motorisation électrique, mais… une clé ! Et quelle clé !

Il semble que cette période de l’année soit propice aux bévues routières. Après la voiture dans les escaliers du métro au Nouvel An, le Range Rover sur les rails de la ligne 3 en février dernier, voici l’Opel Agila au rayon boucherie !

Quelque 58 journalistes issus de 22 pays européens ont élu l’Opel Astra comme voiture de l’année 2016. Avec 309 points, l’Allemande devance le SUV Volvo XC90 et la sportive Mazda MX-5.

« S’il vous est possible de le voir en rêve, il est possible de le créer ». Voici le message en substance de cette séquence vidéo de 78 secondes.

De voiture électrique avec générateur thermique, l’Ampera devient une voiture purement électrique ! Et pour marquer la disparition de ce petit moteur essence, la berline gagne un petit « e » à la fin de son patronyme.

Le Mokka profite d’un restylage pour se repoudrer le museau et… pour ajouter un « X » à son patronyme ! La raison ? Insister sur son coté « SUV ».

Au salon de Genève, Opel nous présentera un concept de petite sportive portant un nom évocateur : la GT Concept. Prions, chers lecteurs, supplions même, qu’Opel se décide à mettre ce modèle sur le marché !

L’une des stars du Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au grand public en mars prochain, sera incontestablement la nouvelle Opel GT Concept.

Avec sa nouvelle Astra, Opel détient une voiture au grand potentiel dynamique dans sa gamme. Une excellente base pour une version sportive, en somme. Voire deux ? En effet, outre le traditionnel modèle OPC, il se pourrait qu’Opel décline son Astra en version « GSi ».

Elle ne sera sans doute pas dévoilée avant le prochain salon de Francfort, soit en septembre 2017. Mais nous vous donnons déjà un aperçu de ce à quoi elle pourrait ressembler…