Polestar 4 ― Actualités, essais et conseils

Le partenariat avec Mitsubishi a du bon ! Chez PSA, on se sentait un peu hors du coup : alors que le segment des SUV compacts est en plein boom, le groupe n’avait pas grand-chose à offrir à sa clientèle, hormis une certaine 3008, plutôt typée Cross-Over.… C’est alors qu’arrive Mitsubishi avec son ASX, un SUV compact, qui finira par faire des petits chez PSA : le C4 Aircross chez Citroën et le 4008 chez Peugeot.

De mon temps… seraient tentés de dire les plus anciens d'entre nous, de mon temps, la moto, c'était ça! Pas question de super sportives, de trails, de GT, ni même de roadsters! La moto, c'était deux roues, un moteur, un réservoir et une selle. Si on la voulait sportive, on lui mettait des guidons bracelets et un réservoir allongé. Si on voulait une GT, on lui accrochait des valises. Une tout-terrain? Un grand guidon et des pneus à crampons! Et s'il faut retenir une silhouette de cette époque, nul doute que la Triumph Bonneville viendra à l'esprit de la majorité. Gracile et fine de ligne, représentative d'une grande part de la production avec son vertical twin et ses deux échappements, la Bonneville aura attendu 2001 pour réapparaître, se faisant brûler la politesse par une certaine Kawasaki W650 sur nos routes dès 1999! 

En attendant l'arrivée d'une entrée de gamme à traction avant sur une plate forme partagée avec la prochaine Mini, la Série 1 de deuxième génération présentée en 2011 constitue le ticket d'entrée de la marque "Premium" la plus vendue, BMW. La 120d constitue, avant l'arrivée de la 125d (218ch, 450Nm de couple, 126 gr CO2/km et 4,8l/100) le haut de gamme de la compacte allemande.