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Nos espions ont surpris le SUV électrique allemand n’arborant que très peu de camouflage. Serait-ce le signe d’une présentation imminente ?

Pour les 60 ans de la 911, Porsche a installé le flat 6 de 525 ch de la GT3 RS et une boîte manuelle dans la plus légère des 992 !

Un concept appelé à être décliné partout en Europe.

Cette Porsche Vision 357 Speedster repose sur la 718 GT4 e-Performance et sa mécanique électrique produisant un maximum de 1.000 ch !

Officiellement baptisée Dynamics & Lightweighting Study Turbo, cette Singer tire son look de la célèbre 934/5. Ou devrions-nous dire ces deux DLS-T ?

Marchant sur les traces des 959 et Carrera GT thermiques ainsi que de la 918 Spyder hybride rechargeable, cette Mission X préfigure la future hypercar électrique de Porsche.

Ce Spyder affiche logiquement quelques différences par rapport au Cayman, mais il conserve le même flat-six atmosphérique de 4 litres et 500 ch !

Désormais coté en bourse, le constructeur est contraint de veiller à sa rentabilité.

Et pas n’importe lequel puisqu’il s’agit du bloc des McLaren de Niki Lauda et d'Alain Prost en 1985 !

Porsche a dévoilé officiellement la grosse mise à jour de son SUV Cayenne à Shanghai. S’il s’améliore sensiblement pour ce millésime 2023, il réserve aussi dorénavant sa version de pointe Turbo GT aux marchés extra-européens…

Pour découvrir le reste, il ne faudra plus patienter longtemps. Porsche nous donne en effet rendez-vous le 18 avril pour la présentation officielle de son « nouveau » Cayenne.

La marque allemande a collaboré avec la société américaine Airstream pour créer un concept de caravane innovant.  

Porsche a dévoilé son nouveau plan stratégique « Road to 20 » destiné à, encore, augmenter sa rentabilité. Avec, en point d’orgue, le lancement d’un grand SUV électrique au-dessus de son Cayenne.

Celle-ci répond au nom d’Essmann Green.

La troisième génération du Cayenne sera mise à jour ce printemps ! Voici ce que l’on sait déjà à son sujet.

Au moment de souffler ses 75 bougies, Porsche a décidé de bichonner la 959 arrivée en seconde position après les 14.000 km du Paris-Dakar de 1986.

Cette étude de style est née de la plume de Michal Maurer, Vice President Style chez Porsche. Nous avons pu lui poser quelques questions.

Les « wraps » sont ces films adhésifs qui permettent de personnaliser une carrosserie automobile. Souvent confectionnés par des ateliers indépendants, ils sont parfois directement proposés par l’usine, comme c’est le cas ici. Porsche propose en effet quelques livrées qui font référence aux exploits passés de la 911 en rallye… Il faudra toutefois ouvrir le portefeuille en grand !

La Porsche 911, qui fêtera son 60e anniversaire en 2023, se décline aujourd’hui en de nombreuses variantes. Selon Oliver Blume, le CEO de Porsche, cette gamme pourrait encore s’élargir à l’avenir !