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Porsche aurait donné le feu vert pour élaborer une version « coupée » sur base de son grand SUV Cayenne. Après tout, il n’y a pas de raison que seuls BMW, Mercedes et Audi se battent à coup de X6, GLE Coupé et Q8 !

Le 8 juin, il y a exactement 70 ans, la première Porsche recevait son permis d’exploitation pour circuler sur la voie publique. Un anniversaire que Porsche met à l’honneur avec une exposition unique organisée dans son musée, à Stuttgart.

Oubliez le nom de code « Mission E » ! La berline sportive électrique signée Porsche vient d’être officiellement baptisée. Elle s’appellera Taycan. Et son arrivée se rapproche à grands pas !

À l’occasion de ses 70 ans, Porsche s’est offert un beau cadeau d’anniversaire en dévoilant, au sein de son musée de Zuffenhausen, ce concept de 911 Speedster. Un engin élaboré dans la plus pure tradition des Speedster siglés Porsche !

Le modèle mythique de la famille Porsche est bien sûr la 911, mais l’histoire du constructeur allemand a débuté avec la 356. Cette version américaine, la 356 Super Speedster, va maintenant changer de propriétaire après 51 ans... et avec seulement 35.000 miles (environ 56.000 km) au compteur !

Selon l’agence fédérale allemande de l’automobile KBA, Porsche, filiale de Volkswagen, doit rappeler environ 60.000 Macan et Cayenne dotés d’un moteur diesel pour cause de logiciels illégaux. C’est ce que le ministère allemand des Transports a annoncé ce vendredi.

Juste avant d’être remisée au musée Porsche, la 919 triplement victorieuse aux 24h du Mans s’est lancée dans une tournée mondiale d’adieu. Après avoir claqué un temps à Francorchamps, elle est partie se balader... dans les rues de New-York !

Après la version « normale », la S et la Turbo, l'E-Hybrid rejoint désormais les rangs de la gamme Cayenne. Le SUV vert produit 462 chevaux et promet une autonomie électrique de 44 kilomètres.

Porsche vient de passer sous la barre des 7 minutes au tour avec sa nouvelle 911 GT3 RS. Un temps exceptionnel pour une voiture atmosphérique en deux roues motrices. Envie de vivre cet exploit depuis le poste de pilotage ?

Il ne faut plus attendre trop longtemps avant que la prochaine génération de la légendaire Porsche 911 ne soit présentée. La Turbo sera comme toujours, l’impressionnant sommet de gamme de la 911.

Non, ce n’est pas une Formule 1 qui détient le record du tour de piste sur le circuit de Francorchamps. Du moins ce n’en est plus une ! Car son record vient de tomber grâce à cette Porsche hybride « débridée » !

Voilà qui réveille l’enfant qui sommeille en nous !

Les fidèles fans de Porsche ne se sont pas tout-à-fait remis du changement du moteur pour les Boxster et Cayman qui passent de six à quatre cylindres. Toutefois, il y a de bonnes nouvelles, comme le montrent ces photos…