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Avec une valeur en hausse, les Porsche classiques deviennent de plus en plus convoitées… Et hélas, pas toujours de personnes avec de bonnes intentions ! Ces deux voleurs se sont emparés d’une Porsche 911 de 1973 dans le centre d’Amsterdam.

Porsche nous présente le pack « Performance » qui, comme son nom le laisse suggérer, relève le niveau de performances du Macan Turbo. Ainsi paré, il se positionne au sommet de la gamme !

Résumons-nous : pour des raisons familiales, vous avez besoin d’une berline et pour des raisons professionnelles, il vous faut un diesel. Mais ceci est-il conciliable avec des raisons émotionnelles et un budget de 10.000 € environ ? Oui, et voici cinq exemples qui comptent tous aux alentours de 200 ch et plus de 4 cylindres.

Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que Skoda ne se repenche sur sa Superb ! A en croire ces clichés, le constructeur est tchèque planche déjà sur la version restylée.

Les clients l’ont demandé et Hyundai a fait le nécessaire ! La Hyundai i10 se rebiffe et en profite pour adopter quelques nouvelles technologies.

Ancien triple champion du monde de Formule 1 et président non-exécutif de l’écurie Mercedes, Niki Lauda n’est pas avare en phrases chocs. Et une fois de plus, il égratigne le septuple champion du monde de Formule 1 encore convalescent de son accident de ski, Michaël Schumacher.

Même au prestigieux Concours d’Elégance de Pebble Beach en Californie, aux USA, une Bugatti, ça attire le regard. Ce qui est plutôt embarrassant quand le même modèle tombe deux fois en panne !

Longtemps boudées, les Porsche 911 « classiques » connaissent un fulgurant retour sur le devant de la scène ! Sa cote flambe, le nombre d’exemplaires sur le marché également. Combien vaut-elle ? Est-elle fiable ? Est-elle agréable ? On vous dit tout !

Non, il ne faut pas forcément une Ferrari ou une Aston Martin à plus d’un million d’euros pour participer aux plus prestigieux événements classiques de la planète. Cette petite Fiat carrossée par Zagato et ensorcelée par Abarth devrait vous ouvrir presque toutes les portes !

La future Polo arrivera à la fin de l’année 2017 ! Et avec une certaine Ford Fiesta qui va monter en gamme, la future Polo se doit d’innover pour rester au sommet du segment.