Toute l’actualité Seat Ibiza

Alpina vient de détrôner l’indétrônable ! Sa nouvelle B5 Bi-Turbo embarque quelque 600 chevaux, soit 40 de plus que la M5 ! Un savoureux mixte entre puissance brute et confort, aux dires du préparateur…

Doucement mais sûrement, le froid s’installe dans nos régions. Un thermomètre en baisse nous fait généralement craindre les pires aventures une fois au volant, mais ces quelques règles de base devraient vous faciliter la vie.

C’est une extraordinaire découverte ! RM Sotheby’s propose à sa vente new-yorkaise du 10 décembre 2015, un exemplaire de Ferrari Testarossa absolument exceptionnel. Son histoire est en effet, stupéfiante !

Préparée à 800 chevaux, cette Corvette demande un minimum de circonspection, même en ligne droite ! Le conducteur de ce modèle, sans doute trop enthousiaste, n’a pu éviter la berme centrale. Heureusement, nous ne déplorons aucun blessé.

C’est un torrent de nouveautés qui va déferler sur l’année 2016. Et pas des moindres ! Mercedes a déjà annoncé sa nouvelle Classe E et BMW répondra avec sa Série 5 revue de fond en comble. Deux nouveautés qui domineront logiquement l’année, mais qui ne doivent pas faire de l’ombre aux autres premières attendues… En voici cinq !

La gamme TT est appelée à se développer ! On parle déjà d’une version à 4 portes au style crossover, mais il se pourrait bien que cette dernière se double d’une variante décapotable !

Pas beaucoup de réelles nouveautés donc à Milan, mais pas mal de choses à voir malgré tout! 

En 2002, Volkswagen ouvrait une usine grandiose à Dresde, un temple de verre dédié au seul assemblage de la Phaeton, qui fait alors partie intégrante du rêve de Ferdinand Piëch qui ambitionne de concurrencer Mercedes-Benz et BMW.

Le groupe D’Ieteren, importateur belge des produits du groupe VW, se veut confiant et précise qu’aucun ajustement fiscal ne sera réclamé aux clients concernés par les irrégularités liées aux émissions de CO2.

C’est la bombe du moment. Après avoir enflammé les foules au salon de Francfort en septembre dernier, l’Alfa Romeo Giulia prend la pose, le temps d’une vingtaine de clichés. Il n’y a rien à jeter !