Smart #1 ― Actualités, essais et conseils

Concept oublié : Citroën Karin, pyramide française

Au Salon de Paris de 1980, Citroën ne passait pas inaperçu grâce à son concept Karin. Un engin étonnant qui prend la forme… d'une pyramide roulante !

Fusion PSA-FCA : naissance d’un géant

Les conseils de surveillance et d’administration de PSA et FCA ont « convenu à l’unanimité d’œuvrer en vue d’une fusion à 50/50 des activités des deux groupes ». Cette nouvelle entité créerait le 4ème plus grand constructeur mondial en termes de ventes annuelles.

Les Belges se désintéressent-ils de la voiture électrique ?

Un Belge sur quatre envisagerait aujourd’hui l’achat d’une voiture électrique. C’est non seulement moins que dans les autres pays mais c’est aussi, et de manière très surprenante, moins qu’il y a deux ans et demi ! C’est ce qui ressort d’une étude Roland Berger, relayée par le journal L’Echo.

Des milliers de camions en moins sur les routes grâce au « train à bière »

4 voitures anciennes étonnamment faciles à conduire

On s’imagine souvent que les voitures anciennes sont de véritables « camions » sur la route, intraitables et dures à la conduite. Si ce constat n’est pas entièrement faux, il existe pourtant quelques classiques très accessibles !

Voici combien coûte une Lamborghini Miura « sortie de grange »

Au cas où l’occasion d’acheter une Lamborghini Miura de seulement 30.000 km sagement stockée dans une grange se représenterait encore à l’avenir, on a maintenant une idée plus précise du montant qu’il faudrait débourser !

Un rapprochement FCA / PSA à l’étude

Après l’échec de son rapprochement avec le groupe Renault, c’est vers PSA que le groupe italo-américain FCA se tourne maintenant. Un rapprochement, à l’étude, qui pourrait conduire à la création d’un nouveau géant du secteur.

Les lancements les plus importants du Tokyo Motor Show

Scoop : Nissan prépare la descendance de son coupé Z !

Voitures électrifiées : un succès très disparate en Europe

L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) souligne l’importante disparité des voitures à faible émission en Europe. Voilà qui n’est pas de très bon augure pour respecter les objectifs CO2 ambitieux fixés par l’Europe !