Subaru ― Actualités, essais et conseils

Ne dites plus XV : le petit crossover de Subaru est désormais baptisé Crosstrek ! Le modèle a-t-il suffisamment évolué pour séduire le marché belge ?

Il s’agit du tout premier des 5 prototypes de la légendaire Impreza 22B, sans doute la plus mythique des Subaru.

Pour le moment, Subaru ne propose que le Solterra aux clients sensibles aux qualités des modèles électriques. Mais l’offre va sensiblement s’étoffer. Et rapidement…

Pour la seconde fois, ce n’est pas Ken Block, mais Travis Pastrana qui s’est amusé dans ce Gymkhana !

Subaru présente son Impreza en version standard et sportive, à savoir la "RS". Il reste savoir si elle arrivera en Europe...

Les Européens devront toutefois se montrer patients pour la découvrir sur la route…

Le XV sera remplacé d’ici peu.

Ce faisant, cette reproduction rend hommage aux succès du modèle en WRC. Et vous pouvez acheter un exemplaire... pour 552.000 livres !

Toute première voiture commercialisée par Subaru, la 360 ne peut que susciter la sympathie avec sa bouille rigolote et ses dimensions riquiquis : moins de 3 mètres de long ! On vous fait le tour du propriétaire ?

Bien que frère jumeau du SUV électrique bZ4X de Toyota, le Solterra promet de respecter scrupuleusement l’ADN de Subaru. Pari réussi ?

Subaru célèbre le 25ème anniversaire du Forester avec une mise à jour du modèle. Au programme : un look ajusté et davantage de technologie.

Subaru débutera son offensive électrique chez nous d’ici la mi-2022 grâce à ce SUV Solterra. Une copie quasiment conforme de l’original Toyota bZ4X.

Rallye des 1000 lacs, 1993. Sous le regard médusé des badauds, une Subaru Impreza aux couleurs jaune et bleu virevolte de virage en virage, bondit sur les bosses et rugit de son puissant flat-four. Une légende est née. La Subaru Impreza rentre en effet dans la légende et remplace la performante, mais vieillissante Legacy. L’Impreza Prodrive que vous avez sous les yeux est un petit bout d’histoire !

Subaru présente la cinquième génération de son emblématique sportive. Une nouvelle WRX qui conserve les ingrédients de base de la série, avec son moteur boxer turbo et sa transmission intégrale. Mais tout en se montrant plus « civilisée » avec notamment son amortissement piloté. Un mariage des genres intéressants ?