Toyota Avensis ― Actualités, essais et conseils

Chers lecteurs, croisons les doigts ! Ce que vous avez sous les yeux est un concept signé Pininfarina et Hybrid Kinetic, une société basée à Hong-Kong. Entièrement électrique et promettant plus de 800 chevaux, cette Pininfarina H600 a de solides atouts… Il nous reste à espérer que le projet aboutira sur quelque-chose de concret !

Avec son capot noir mat, ses nombreux scorpions et sa double sortie d’échappement, cette petite bombe se voulait la rivale toute indiquée de la Mini Cooper.

En 1987, le préparateur Ruf se forge une solide réputation en présentant la CTR « Yellow Bird ». Un monstre basé sur la Porsche 911, mais poussé à 470 chevaux. Seuls 29 exemplaires seront produits. Trente ans plus tard, le préparateur rend hommage à ce modèle de la plus belle des manières, soit en le ressuscitant ! C’est l’un de nos coups de cœur de ce salon.

C’est en quelques sortes, un baroud d’honneur. En effet, le SsangYong Korando va bientôt faire place à un tout nouveau modèle. Pour finir en beauté sa carrière, il s’offre un ultime facelift.

Pininfarina et le double champion du monde de Formule 1 Emerson Fittipaldi nous présentent une toute nouvelle supercar, la « Fittipaldi EF7 Vision GT by Pininfarina ». Cette fois, pas de motorisation hybride ou électrique, mais un bon vieux V8 de 600 chevaux en position centrale arrière !

Au Salon de Genève, VW a présenté Sedric. Un véhicule autonome qui redéfinit complètement le concept de voiture. Vous n’y trouverez ni pédales, ni volant.

Aston Martin a révélé le nom de sa future supercar ultime, développée en collaboration avec Red Bull : Valkyrie. Un nom lourd de sous-entendus…

Voici la nouvelle Déesse du Nürburgring ! En signant un temps de 6’52’’1 sur la célèbre boucle nord, cette sportive se place parmi les plus rapides supercars du moment.

Voici sans doute l’une des supercars les plus convoitées du moment. Pagani ne s’est en effet pas contenté de tronçonner son modèle. Il l’a magnifié.

Et ça se confirme une fois encore ! Comme Renault avec ses Espace et Scenic, Peugeot abandonne le style, devenu has-been, du monospace au profit de celui, bien plus valorisant, du SUV, un style qui cartonne aujourd'hui d'un bout à l'autre de la planète! Et comme Peugeot aimerait aborder de nouveaux marchés, ça tombe bien…