À la une

Toyota est de retour dans le segment des petits SUV avec sa nouvelle Yaris Cross. Un véhicule polyvalent qui se dote d’un arsenal technologique très complet. Mais, une fois lancée sur la route, cette Yaris sur échasses fait-elle mouche ?

Non, elle n’est pas électrique ! Enfin pas totalement…

Quel passionné n’a pas rêvé de voir débouler sur le marché un bolide compact explosif, équipé d’une transmission intégrale, imaginé par de vrais « connaisseurs » et le tout pour un tarif raisonnable ? Avec cette GR Yaris, le rêve se transforme en réalité ! Arigatô, Toyota !

Et elle s’en est très bien sortie !

Pourquoi une citadine hybride frugale ne pourrait finalement pas aussi être agréable à regarder et à conduire après tout ?

Envie d’un SUV compact, hybride et offrant même 4 roues motrices en cas de besoin ?

Toyota l’a promis : sa nouvelle génération de Yaris va se dériver dans une inédite variante SUV. Nos espions viennent de surprendre cette future citadine hybride haute sur pattes !

En plus de sa version sportive GR Yaris, la petite Japonaise se présente maintenant aussi avec un kit siglé TRD destiné à ses mécaniques « normales ». Et, visiblement, le département de personnalisation de Toyota n’y est pas allé de main morte pour muscler sa présentation !

Pas de chance : Toyota n’exposera pas encore sa nouvelle Yaris au Salon de Bruxelles. En attendant de pouvoir la découvrir en vrai, voici 7 chiffres à connaître au sujet de cette future citadine hybride.

L’inédite version ultra-sportive de la nouvelle Yaris dévoile ses principales caractéristiques techniques. Ce bolide se profile comme une véritable voiture de rallye homologuée pour la route, comme à la grande époque du WRC !