Toyota ― Actualités, essais et conseils

Le concept C-HR que nous avons aperçu à Francfort cette année-ci (et à Paris l’année passée), n’est pas qu’une vague promesse en l’air ! Toyota semble bel et bien paré à lancer un petit SUV sur le marché.

Quinze ans après la Prius, Toyota lance à nouveau un modèle de grande importance. Ces dernières semaines, les premiers exemplaires de la Mirai, la voiture à hydrogène, ont débarqué à Zeebruges et à Bristol, au Royaume-Uni.

La Toyota Auris se démarque surtout par sa motorisation hybride particulièrement sobre. Les moteurs plus classiques semblent plus rester dans l’ombre, mais cette image pourrait être brisée par l’arrivée d’un nouveau turbo essence et d’un diesel d’origine BMW. Les développeurs en ont également profité pour lui rafraichir son style et améliorer son habitacle.

Il s’agit sans doute, de la plus célèbre des sportives japonaises. C’est aussi la première supercar à émerger du pays du Soleil-Levant. Elle ? C’est la Toyota 2000 GT, une voiture d’un raffinement extraordinaire, étudiée pour concurrencer les meilleures sportives européennes.

Toyota prépare l’arrivée d’une toute nouvelle Prius. Nos photographes espions ont surpris ce prototype en plein test dans le sud de la Californie.

Ces dernières années, l’Avensis n’a pas eu la vie facile : non seulement le segment dans lequel elle se situe se tasse légèrement, mais en plus, la concurrence renouvelée affiche des crocs acérés ! Séance lifting complet donc pour l’Avensis qui, sans être renouvelée de fond en comble, profite néanmoins d’une solide mise à jour et… de moteurs BMW !

Bon nombre de vidéos disponibles sur la toile nous montrent des incidents, des accidents et des tribulations en tous genres. Mais il arrive parfois que les situations les plus précaires tournent bien, au point de frôler le miracle.

Nous sommes au centre du Japon, à Yamanashi. Là se trouve une longue ligne spéciale de près de 43 km, à même d’accueillir un train d’un nouveau type. Baptisé Maglev (pour Magnetic Levitation), ce prototype, développé par Central Japan Railways, avait, il y a quelques mois, établi un record de vitesse à 590 km/h.

Toyota profite du salon de New York pour nous présenter son RAV4 modèle 2016 qui, comme nouveauté majeure, introduit une variante hybride. On l’imagine techniquement fort proche du Lexus NX 300h !

Bonne nouvelle : la Toyota Auris gagne en personnalité ! Ce facelift lui vaut une nouvelle proue et une nouvelle poupe, toutes deux plus expressives. Toyota s’est également penché sur l’équipement et les motorisations.

Toyota fait tout ce qu’il peut pour rafraîchir le style de sa gamme actuelle. Après les facelifts des Yaris, Grand Prius+ et de l’Avensis, c’est désormais au tour de l’Auris.

Le pays du Soleil Levant répond aux VW Passat et autres Ford Mondeo. Toyota vient en effet de lever un petit coin de voile sur sa future berline, l’Avensis ! Une Japonaise très européenne car dessinée en France (Nice), développée en Belgique (Zaventem) et assemblée en Grande-Bretagne (Burnaston).

Des pneus massacrés, beaucoup de fumée et un torticolis assuré pour le pilote : voilà le programme habituel des séances de « drift », ces dérapages entretenus à l’accélérateur. Ici, on rajoute un élément particulier : un gros ravin. Pas question de se louper donc, mais Ryan Tuerck est un pro !

Après Honda, voilà Toyota qui nous présente à son tour sa future berline à hydrogène. Celle-ci sera baptisée « Mirai », ce qui signifie « futur » en japonais…

Sous cet épais camouflage, on croit reconnaître l’actuelle Toyota Avensis… Mais ne soyons pas dupes ! Il s’agirait en effet, et techniquement parlant, du futur modèle, mais sous la robe de l’actuelle. Les débuts de cette nouvelle Avensis sont prévus pour début 2016.