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Changement de cap pour la nouvelle Auris ! Rabotée de six centimètres en hauteur, la nouvelle Auris paraît plus sportive que jamais. De quoi même rendre sexy la version hybride ? Réponse dans cet essai…

On pense qu’ils sont avec nous depuis toujours car ils inondent le marché, mais les SUV compacts ont un pionnier : le RAV4 ! L’histoire a débuté en 1994 avec une première génération qui ne dépassait pas 3,7 mètres de long, soit, peu ou prou la taille d’une Mini actuelle ! Aujourd’hui, le RAV4 se veut nettement plus familial et se présente à nous sous sa quatrième génération.

Ces dernières années, les concepteurs de chez Toyota ont quelque peu manqué d’inspiration. Mais les choses sont en train de changer. Suite à son profond restylage, on ose même dire que le monospace Verso a désormais l’esprit dynamique.

Crise économique, prix du carburant, pollution, tous les éléments se liguent pour mener la vie dure aux constructeurs automobiles, obligés de défricher de nouvelles pistes, de se réinventer, d'offrir des réponses multiples aux consommateurs emplis de doutes. L'essence depuis longtemps n'a plus guère les faveurs d'un public horrifié à chaque plein par le montant affiché à la pompe. Il préfère payer plus cher l'achat de sa voiture plutôt que de se voir rappeler la gloutonnerie de son choix à chaque plein. Il ne faut pas chercher plus loin l'insolent succès des voitures diesel, championnes des chiffres bas de consommation, mais aussi de rejets, un sujet "touchy" qui influe directement sur notre fiscalité. Le diesel pourtant revient maintenant presqu'au même prix que l'essence à la pompe, les études ne font plus mystère de l'impact des particules diesel sur la santé, et les motorisations essence évoluent avec l'arrivée de modèles hybrides mêlant astucieusement énergie thermique et électrique.