Volvo V90 ― Actualités, essais et conseils

Vidéo : Lada avec échappement-mitrailleuse, clap première !

LEVC e-Camper, camping-car hybride façon taxi londonien

Vous l’aurez deviné à son nom, ce camping-car anglais est électrique. Mais pas uniquement. En effet, il s’agit d’un hybride rechargeable capable de couvrir un impressionnant 100 km seulement à l’aide de ses batteries.

Un spécialiste qualifie la batterie solide d’« utopie »

La batterie dite « solide » ou « à électrolyte solide » sur laquelle on fonde tant d'espoirs pour les voitures électriques, serait loin d'être aussi performante qu'on le prétend.

Officiel : Porsche Cayenne Turbo GT, le SUV façon GT3

Porsche officialise la version la plus radicale jamais construite de son Cayenne : la Turbo GT ! Son V8 biturbo développe 640 ch, de quoi atteindre les 100 km/h en seulement 3,3 s et signer un chrono canon sur le Nürburgring.

A vendre : une BMW M5 « bricolée » ex-Top Gear pour une raison insolite !

Ce n’est pas vraiment une M5, le volant est du mauvais côté, la carrosserie a connu des jours meilleurs et vous n’y trouverez ni climatisation, ni radio ! Pourtant, cette voiture pourrait être un investissement intéressant…

Pikes Peak : 5 voitures légendaires qui ont marqué la course !

La plus célèbre des courses de côte a vu bien des voitures parcourir ses 156 virages, 19,9 km et pratiquement 1.440 m de dénivelé. Mais certaines ont marqué les esprits plus que d’autres.

Essai : Ford Mustang Shelby GT500, catapulte sauvage !

Avec son gargantuesque V8 gavé d’air frais via compresseur, cette Shelby GT500 n’est autre que la Mustang de route la plus puissante de l’histoire. Une sacrée catapulte de plus de 750 ch !

E-Legend EL1, réinterprétation électrique de la mythique Audi Quattro S1

Cet hommage à la légendaire voiture qui a marqué l’histoire du rallye dispose de 816 ch ! De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 2,8 s pour une autonomie avoisinant les 400 km. Enfin, si on ne roule pas trop fort…

Volkswagen passera au tout d’électrique d’ici 2035

La marque allemande cessera de vendre des véhicules à moteur thermique en Europe pour se concentrer uniquement sur le tout électrique en 2035.

BMW va réduire drastiquement ses coûts

Dans 4 ans, chaque BMW devrait coûter 25 % de moins à construire.