Toute les essais Volvo XC60

Premiers essais: Liverpool se met en évidence

De l’hybride à la pile à combustible !

C’est une journée un peu spéciale à laquelle Mercedes nous a convié. Le constructeur germanique nous a présenté sa vision du déplacement dans le futur ainsi que ses efforts fournis pour marier ce qui semble quasiment inconciliable : la protection de l’environnement, et la satisfaction des exigences des utilisateurs. Vision du futur…

Du tempérament sous une robe sexy!

Visiblement, Suzuki a décidé de soigner le look de sa petite dernière, en la parant d'attributs très "italiens". Force est de lui reconnaître une certaine parenté avec la Monster 696, ce qui n'est vraisemblablement pas dû au hasard, puisque les deux belles jouent dans la même cour, celle des roadsters "mid-size", avec des arguments analogues: cadre treillis, moteur v-twin, et esthétique travaillée.

Mariage contre-nature ?

Lorsqu’il est question de revenir à l’essence même de la conduite sportive, pas grand-chose peut rivaliser avec une Mazda MX-5 ! La recette est des plus simples : des roues arrière motrices, un châssis équilibré, une masse contenue, deux places, un toit repliable et un moteur issu de la grande série. Sans doute influencé par le marché américain, Mazda a développé une boîte automatique pour son icône… Le tout est de savoir si le caractère primesautier n’a pas été trop terni par ce nouvel élément…

De 104 à 159 g/km !

Suivant la vague verte actuelle et touchant la plupart des constructeurs à développer des séries spéciales « éco », Volvo nous présente sa gamme DRIVe, venant concurrencer les BlueMotion, TDIe, Econetic, ecoFlex, GreenLine et autres BlueEfficiency de la concurrence. De la C30 à la XC60, cette ligne touche la plupart des modèles de la marque et annonce des valeurs record en terme d’émissions !

Blouson Noir!

Les Harley auront toujours un goût particulier et un style bien à elles, la Cross Bones doit sans doute l'exprimer de la manière la plus radicale au sein de la vaste gamme du constructeur américain.

De la classe pour 4 !

Jusqu’à présent, l’expérience de la conduite découverte en Lexus s’était cantonnée à la confidentielle SC 430. Un très chic roadster 2+2, mais au moteur V8 devenu hors de propos par les temps qui courent… La filiale premium de Toyota a donc entrepris de découper la IS et de proposer un modèle 4 places, venant jouer les outsiders entre les BMW Série 3 et les Audi A5 cabriolet.

Pour 21 cm de plus...

Le Qashqai connaît un véritable succès ! Son côté baroudeur urbain et son 1.5 dCi efficace et sobre sont autant d’atouts pour convaincre une clientèle cherchant à se différencier. Surfant sur cette vague de succès, Nissan décline son Qashqai en version longue, ce qui en fait une 7 places !

Besoin d’espace ?

La gamme Mégane continue de se décliner ! Ce break est le cinquième modèle de la famille, après la berline, le coupé, le Scénic et le Grand Scénic, et avant le cabriolet et la berline 4 portes. Le volume utile supplémentaire ne s’est pas fait au détriment du style et cette version Grandtour conserve des contours aguichants.

GTI au diesel

Voici 27 ans, VW présentait la première Golf GTD. Et ce fut une révélation : avec son moteur suralimenté, elle conjuguait sportivité et économie ! Aujourd’hui, la philosophie est restée identique, avec un modèle GTD qui se rapproche très fort de la mythique GTI ! Bien évidemment, le progrès est passé par là et les diesels rocailleux et vibrants appartiennent définitivement au passé, ce qui rend la fibre sportive d’autant plus évidente.