Volvo ― Actualités, essais et conseils

Ce coupé de 1966 ne compte que 17.300 km au compteur.

La remplaçante de l’actuelle S90 sera 100 % électrique.

Volvo présente son nouveau monovolume luxueux EM90. Une « maison chaleureuse mobile » plutôt alléchante. Mais inutile de se réjouir trop vite…

Volvo a toujours eu l’art de faire de bons grands breaks élégants. Et celui-ci a un peu l’accent belge, puisqu’il est notamment produit à Gand. Au-delà de ça, que vaut-il vraiment ?

Le SUV compact abordable électrique de Volvo ne sera pas exclusivement produit en Chine. Volvo a confirmé son intention de le produire également en Europe, anticipant une forte demande. Une bonne nouvelle pour le site belge de Gand qui l’assemblera dès 2025.

Le XC90 mérite-t-il toujours qu’on s’y intéresse alors que l’EX90 100 % électrique pointera prochainement le bout de son nez ? La réponse au volant de la variante T8 hybride rechargeable.

La toute dernière Volvo diesel sera produite début 2024. Après quoi, le constructeur suédois renoncera purement et simplement à ce carburant.

À l’image de BMW, Mercedes-Benz ou encore Porsche, le constructeur scandinave va ouvrir un musée qui promet d’en mettre plein la vue !

La version coupé du Volvo XC40 bénéficie également d'une plus grande autonomie grâce à un groupe motopropulseur revu et corrigé. Mais la ligne plus sexy du C40 vaut-elle certains sacrifices en termes de fonctionnalité ?

Celle-ci a été installée sur le concept VESC, dévoilé en 1972.

Le 12 novembre prochain, Volvo lèvera le voile sur l’EM90, un monospace électrique premium à 7 places.

Volvo a équipé son modèle le plus populaire, le XC40, d'un moteur électrique plus efficace sur le train arrière. En pratique, le gain est-il réellement perceptible ?

Il est possible de disposer d’un XC40 essence ou électrique pour 639 € ou 820 € par mois et résilier cet abonnement après un mois seulement.

Est-ce que ce sera également le cas chez nous ?

Bien qu’il ne soit plus tout jeune, le XC60 reste toujours aussi zen. Ce SUV suédois cultive le bien-être scandinave, mâtiné d’une forte dose d’électrification dans le cas des versions plug-in hybrides, récemment remises à jour.  

Le SUV amiral électrique de Volvo étoffe son catalogue de nouvelles versions. De quoi faire sensiblement baisser son ticket d’entrée…

Actuellement présentée comme un concept, cette version baroudeuse viendra étoffer le catalogue de l’EX30 dès l’année prochaine.

Au programme : un ou deux moteurs, un habitacle typé “bien-être” et un tarif abordable.

À moins d’une semaine de sa présentation, voilà tout ce que l’on sait déjà sur le futur petit SUV électrique de Volvo et ce qu’on imagine sur base de ces informations.