Zeekr 007 ― Actualités, essais et conseils

La bien nommée Volkswagen Coccinelle (connue également sous le nom de Käfer en Allemagne, de Beetle dans le monde anglo-saxon ou encore de Maggiolino en Italie) a vu le jour afin de démocratiser l’automobile auprès des classes populaires allemandes puis mondiales.

Si les voitures autonomes ont pour but de soulager le conducteur et de drastiquement diminuer les accidents de roulage, il se pourrait fort bien qu’elles amènent aussi, un problème d’un tout nouvel ordre…

Ce n’était pas tout-à-fait prévu, mais un embargo brisé a forcé Opel à nous dire tout sur la nouvelle Astra ! Celle-ci sera dévoilée en septembre au salon de Francfort, mais nous en connaissons déjà les secrets. Une chose est sûre, la VW Golf est en ligne de mire !

Horreur et consternation ou évolution bien normale du marché ? Les constructeurs les plus huppés de la planète vont eux aussi se convertir aux SUV. Cela promet quelques engins intéressants pour les années à venir. Voici cinq des plus prestigieux SUV dans le pipeline…

Audi l’a confirmé récemment : la gamme des SUV sera bientôt chapeautée par un tout nouveau Q8. Celui-ci introduira un nouveau langage esthétique pour la marque, même s’il ne convient pas de parler de « révolution »…

Printemps 2015, Aprilia profite du retour des beaux jours pour présenter ses dernières créations, dont la toute nouvelle RSV4 RR et ses déclinaisons Race Pack et RF. La réputation de la RSV4 n'est plus à faire dans le monde de la compétition et c'est avec un enthousiasme non dissimulé que nous nous rendons à leur invitation pour essayer les dernières nées de la firme sur le circuit Simoncelli à Misano. 

Entre la frimeuse Adam et la polyvalente Corsa, Opel insère une nouvelle citadine : la Karl. Opel tient-il une cannibale ou un numéro à succès ? Nos premières impressions sont d’ores et déjà positives.

Elle fait rêver plus d’un célibataire ! Aujourd’hui affichée à un prix très raisonnable sur le marché de l’occasion, la Lotus Elise Mk1 présente pourtant un label pour le moins prestigieux et des performances des plus grisantes ! Oui, mais au quotidien, est-ce toujours la fête ?

Nous sommes le 6 octobre 1955. Au Salon de l’Auto de Paris, c’est l’effervescence : tout le monde en parle, journalistes, particuliers et même, hommes politiques. Tous les regards sont rivés vers une seule et même voiture : la nouvelle Citroën. Une légende est née, le public le sait et aujourd’hui, elle fête ses 60 ans.