Zeekr X ― Actualités, essais et conseils

Il y a fort à parier que la prochaine Série 5 de BMW ne bouleversera pas radicalement les habitués du modèle. Il en ira fort logiquement de même pour la future M5 qui ne devrait pas être présentée avant 2017.

Morgan, c’est le défenseur acharné des solutions archaïques. En préservant une gamme qui semble inchangée depuis des lustres, le constructeur se pose en indécrottable conservateur. Pourtant, voilà que le Britannique nous présente une originalité dont lui seul a le secret !

Un cabriolet, et surtout un roadster, c’est le plaisir des sens. La vue par le galbe du capot et toute cette nature qui vous entoure, l’odorat par les effluves que les environs distillent et l’ouïe par… la sonorité du 6 cylindres embusqué sous le capot de ces modèles ! Voici cinq modèles que vous retrouverez sur le marché de l’occasion contre environ 15.000 €. Cette somme devrait vous assurer un modèle relativement récent (2007) et au faible kilométrage… Porsche exceptée !

« Premium ». Un mot qui revient régulièrement dans la bouche des généralistes ! Tout le monde semble caresser l’idée de produire du haut de gamme et Mazda ne fait pas exception. La 6 devient donc de plus en plus coquette et consolide son offre supérieure, notamment en proposant la transmission intégrale.

Le « Festival of Speed » de Goodwood est l’immanquable rendez-vous des amateurs. Toutes sortes d’engins grimpent cette course de côte. Le résultat est parfois franchement insolite !

Si les Coréens sont surtout réputés pour leurs excellents SUV, ils savent aussi faire des berlines compactes ! La Kia Cee’d, parlons-en, car elle profite justement d’un petit facelift de derrière les fagots. Au programme, un peu de cosmétique et un zeste de mécanique.

Lors de l'apparition sur le marché des roadsters survitaminés, Aprilia fut l'un des premiers à dégainer avec la sortie de la RSV Tuono, en 2002. Son bicylindre de 125 chevaux, bien que faisant figure d'épouvantail pour de nombreux motards de l'époque, a pourtant séduit, au point d'inciter de nombreux autres constructeurs à développer leur offre dans cette cette niche solidement burnée. Depuis lors, l'escalade ne s'est pas vraiment essoufflée, et nous voici donc en 2015 à Misano pour la présentation de la dernière née de la firme italienne. Elle a gardé son nom, Tuono, mais son V4 est porté à 1100 cm3 et il développe à présent 175 ch! Accrochez-vous!

Audi répond aux Mercedes Classe C, BMW Série 3 et autres Alfa Giulia en remodelant complètement son A4 ! Si le style n’évolue pas énormément, les modifications sont nettement plus profondes qu’il n’y paraît.

Tout naturellement, Mercedes est heureux des chiffres de ventes et du style de sa Classe A. Après trois ans, la compacte allemande profite de son premier facelift, bien qu’elle n’avait pas besoin de gros bouleversements.

La marque Qoros a fait beaucoup parler d’elle lors de sa fondation, en 2007. Contrairement aux autres constructeurs chinois, le prix n’est pas ici une priorité. La qualité est le premier mot qui vient à la bouche des dirigeants ! Toutefois, les produits tardent à venir sur le sol européen. Cela pourrait-il évoluer ?