Actualité automobile, essais et conseils d’experts

Citroën programme sa nouvelle offensive électrique sous le signe du Cactus ! La prochaine génération de C4 Cactus, attendue pour 2020, se déclinera en effet tant en variantes thermiques qu’en version 100% électrique.

Beaucoup de choses évoluent en coulisse chez Mercedes. Avec une gamme aussi large de modèles, il est bien sûr inévitable que la marque enchaîne les liftings et présentations de nouveaux modèles. Ainsi, la populaire Classe E sera bientôt revue pour un facelift !

D’ici quelques jours, Toyota va dévoiler le nouveau millésime de sa célèbre Prius. Rendez-vous est pris au salon de Los Angeles. Et, visiblement, une nouvelle transmission intégrale devrait faire son apparition sur la plus célèbre des voitures hybrides !

La Citroën C4 Cactus a perdu quelques épines. On le voit tout de suite à ses "airbumps" qui sont réduits. De plus, elle occupe désormais une double place dans la gamme. Que reste-t-il de ce caractère décalé de la C4 Cactus ?

Aux clients hésitants entre les versions 4S et Turbo, Porsche propose maintenant des Panamera et Panamera Sport Turismo siglées GTS en guise d’alléchantes versions intermédiaires. Au programme : un V8 bi-turbo de 460 ch et des liaisons au sol spécifiques.

Hyundai offre de nouveaux moteurs homologués Euro 6d-Temp à son i40 pour prolonger sa carrière. Et en profite, dans la foulée, pour retoucher légèrement sa face avant et moderniser sa liste d’équipements.

Skoda rend son Octavia Combi roulant au gaz naturel doublement plus alléchante : d’une part, elle hérite d’un nouveau moteur plus puissant. Mais, surtout, elle affiche dorénavant un rayon d’action au gaz naturel, légèrement, supérieur.

Génération après génération, les Civic Type R et Mégane RS peuvent se targuer d’être consécutivement des références dans le domaine des sportives aux seules roues avant motrices. Mais si on compare les dernières moutures respectives de ces deux championnes, qui l’emporte pour le moment ?

La Ford Escort célèbre cette année ses 50 ans. Pour l’occasion, plusieurs évènements sont prévus. Dont une grande balade organisée par Ford Belgique… ainsi qu’un « Escort Rally Special » qui s’annonce spectaculaire. À vos agendas !

La quatrième génération de la populaire Skoda Octavia approche. La version de production de ce prototype doit malgré tout laisser filer la future Golf.

La vente aux enchères Aubrun Fall de RM Sotheby's présente un catalogue rempli de Ferrari, Cord, Lagonda, Rolls Royce et… une Ford Escort. Mais, pas n'importe laquelle !

L'actuelle Skoda Superb a fait ses débuts en 2015. Trois ans plus tard, la berline tchèque s’apprête à faire peau neuve.

En pleine progression sur le marché européen, Lexus compte sur son vaisseau amiral LS pour étaler tout son savoir-faire. En termes de finition et de confort. Mais, bien sûr, aussi d’hybridation ! Et au quotidien, cela donne quoi de rouler en LS 500h ?

Lexus dévoile sa berline ES à Pékin. Comme attendu, cette nouvelle génération sera aussi proposée en Europe. Sa version hybride ES 300h arrivera chez nous en décembre.

La Jaguar XE, la concurrente britannique des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C, gagne une nouvelle version haut de gamme, plus riche. Nous faisons le point sur 7 caractéristiques de cette nouvelle Jaguar XE 300 Sport.

Lexus lève le voile, quelques jours avant sa première au salon de Pékin, sur sa nouvelle berline ES. Une toute nouvelle génération destinée, cette fois, à une carrière mondiale.

Le 25 avril prochain, Lexus dévoilera à Pékin une toute nouvelle berline. Certainement la future ES. Un modèle jusqu’ici indisponible en Europe. Mais cela va changer !

Citroën fusionne ses C4 et C4 Cactus et propose un nouveau modèle à mi-chemin entre les deux propositions. Plus originale qu’une simple C4 donc. Mais aussi moins piquant qu’un Cactus ! Un modèle voulu plus moelleux, même, au point de briguer le titre de voiture « ultra-confortable ». Pari réussi ?

Avec la nouvelle génération d’A8, Audi affirme que c'est la première voiture de série qui remplit les conditions pour la conduite autonome de niveau 3. Hélas, cette technologie n'est pas encore disponible. Heureusement, l'Audi A8 a bien d'autres qualités.