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La connectivité et la conduite autonome : voilà deux domaines qui définissent une partie du futur automobile. Le groupe Jaguar-Land Rover se lance d’ailleurs dans un essai de grande envergure à ce sujet.

Lentement mais sûrement les constructeurs automobiles diversifient leur métier, proposant de plus en plus de services mobiles, fonctionnant tant avec un smartphone qu’avec une montre connectée.

Votre Range Rover Sport est garé et se voit serré de très près par deux autres voitures ? Vous circulez sur piste loin des sentiers battus et voulez être sûr de ne rien accrocher ? Ou tout simplement, vous désirez faire un demi-tour en toute sécurité ? Le Range Rover Sport permettra tout cela, grâce à un système de télécommande depuis votre smartphone. Un prototype est actuellement en développement.

A première vue, la voiture que vous avez sous les yeux semble être une Dodge Grand Caravan, l’équivalent américain de la Lancia Voyager. Mais il s’agit en réalité, de tout autre chose.

Cela fait plusieurs mois que le groupe Jaguar Land Rover travaille au développement d'un système d'affichage optimisé pour le conducteur. Le constructeur britannique a ainsi mis au point un 360 Virtual Urban Windscreen, qui consiste en un pare-brise virtuel couvrant un champ de vision proche de 360°, qui supprime du même coup les angles morts occasionnés par les montants latéraux du pare-brise.

Jeter un œil sous le capot a une tout autre signification chez Land Rover… L’imminent prototype du nouveau Discovery disposera d’un affichage tête haute qui montre ce qui se passe devant mais aussi sous le capot !