A vendre : une invraisemblable collection privée de Porsche
Les 7 et 12 juillet, la célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby’s éparpillera une incroyable collection privée comptant principalement des Porsche, d’où le nom de « Carrera Collection ». D’autres invitées de prestige passeront également sous le marteau…
Lamborghini Diablo : restomod en approche
Eccentrica Cars présentera sa réinterprétation moderne de la Lamborghini Diablo le 6 juillet prochain.
Singer DLS-T : 700 ch, 9.000 tr/min et un sacré aileron !
Officiellement baptisée Dynamics & Lightweighting Study Turbo, cette Singer tire son look de la célèbre 934/5. Ou devrions-nous dire ces deux DLS-T ?
7.1 
Essai : Ford Ranger, la polyvalence (ré)incarnée
Fort de son aura de pick-up le plus vendu en Europe, le Ford Ranger nous revient encore plus surdoué. Un outil de travail impressionnant… Mais pas uniquement !
BMW M5 Touring, le retour
Après la M3, ce sera au tour de sa grande sœur, la M5, de profiter d’une variante break.
McMurtry Spéirling Pure, l’électrique de tous les records entrera en production
Seulement 100 exemplaires seront assemblés et ils coûteront près d’un million d’euros chacun !
La Ferrari Enzo de Fernando Alonso est à vendre
La supercar italienne est estimée à plus de 5 millions d’euros par Monaco Car Auctions !
Une exceptionnelle collection privée et très secrète de Ferrari à vendre
La célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby's a récemment annoncé la dispersion d’une collection très privée. Baptisée « The Aurora Collection », elle comprend 14 voitures qui devraient pulvériser tous les records…
Modèle oublié : Rover Vitesse, la tueuse de Béhème ?
Il fut une époque, largement révolue aujourd’hui, où il était encore bien vu de faire l’apologie de la « vitesse ». Un concept invraisemblable aujourd’hui, mais qui vaudra à Rover l’une de ses réalisations les plus emblématiques : la SD1 Vitesse.
Collector : l’une des plus méconnues et importantes Ferrari de tous les temps est à vendre !
Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !