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Audi

A5

23 990 €

25 500 €

1/6

2017

49 631 km

Essence

150 ch

Automatique

125 g/km

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A&M Herent - Audi

Herent

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Car-Pass

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A5

57 990 €

61 250 €

1/6

2026

10 km

Essence

150 ch

Automatique

153 g/km

date

A&M Hasselt - Audi

Hasselt

date

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Audi

A5

46 490 €

56 990 €

1/6

2024

1 589 km

Essence

204 ch

Automatique

166 g/km

date

Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

date

Car-Pass

Audi

A5

16 900 €

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2016

92 962 km

Essence

177 ch

Manuelle

148 g/km

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FordStore Driesen

Genk

date

Car-Pass

Audi

A5

43 990 €

48 989 €

2024

27 446 km

Essence

204 ch

Automatique

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Van Mossel Sint-Niklaas - Audi

Sint-Niklaas

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Audi Approved :plus

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Audi

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45 656 €

2026

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150 ch

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155 g/km

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Top Motors Tielt

Tielt

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-

Audi

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24 249 €

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2021

120 035 km

Essence

150 ch

Automatique

145 g/km

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MyWay Steveny Andenne

Andenne

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49 950 €

2026

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155 g/km

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Top Motors Oudenaarde - Audi

Oudenaarde

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Audi

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48 990 €

2026

10 km

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150 ch

Automatique

158 g/km

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Top Motors Oudenaarde - Audi

Oudenaarde

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-

Audi

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40 990 €

2024

24 500 km

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150 ch

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157 g/km

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Audi Steveny Namur

Wierde

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2026

1 km

Essence

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A&M Diest Audi

Diest

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Audi Approved :plus

Audi

A5

48 750 €

54 290 €

2025

1 km

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204 ch

Automatique

165 g/km

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A&M Diest Audi

Diest

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Audi Approved :plus

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A5

36 990 €

37 490 €

2022

49 951 km

Essence

150 ch

Automatique

163 g/km

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Audi Steveny Namur

Wierde

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Audi

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45 990 €

51 590 €

2025

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150 ch

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157 g/km

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Audi Steveny Waterloo

Waterloo

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Audi

A5

59 459 €

2026

2 km

Essence

150 ch

Automatique

165 g/km

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A&M Diest Audi

Diest

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Audi Approved :plus

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Audi

A5

46 990 €

2025

4 500 km

Essence

150 ch

Automatique

155 g/km

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Audi Steveny Namur

Wierde

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Car-Pass

Audi

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20 250 €

2016

73 989 km

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Autosystem SA

Leval-Trahegnies (Binche)

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Car-Pass

Audi

A5

45 990 €

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2025

7 500 km

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148 ch

Automatique

157 g/km

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Automaz24 Naninne - Car Center

Naninne

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Car-Pass

Audi

A5

32 990 €

34 990 €

2022

51 000 km

Essence

150 ch

Automatique

126 g/km

date

A.B. Mons Borinage SA

Frameries

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Car-Pass

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A5

26 850 €

2020

100 581 km

Essence

190 ch

Automatique

135 g/km

date

Garage Jean-Claude

Roosdaal

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Car-Pass

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FAQs voitures d’occasion

Parmi les nouveautés qu'Audi devrait présenter en 2026, il y aura de tout : entrée de gamme électrique, SUV thermiques de luxe et même sportive(s) hybride(s) !


La nouvelle Audi A5 Avant est une belle évolution par rapport au modèle précédent, notamment grâce à sa motorisation hybride rechargeable. Nous avons cherché la configuration idéale !


La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.


Héritière de l’Audi A4, la nouvelle Audi A5 change de nom, conformément à la nouvelle nomenclature Audi réservant les chiffres pairs aux modèles 100% électriques. L'Audi A5 propose ainsi un large éventail de motorisations thermiques.


Alors que la nomenclature d’Audi est sur le point de changer, la future RS5, anciennement RS4, devrait désormais profiter d’une motorisation hybride rechargeable !


Plutôt discrète sur nos routes, l’A5 Sportback n’en est pas moins élégante. Voyons si cette berline-coupé cache d’autres qualités.


12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?


Audi offre un nouveau regard à ses RS5 et RS5 Sportback ainsi qu’un système d’infodivertissement modernisé. Sous le capot, en revanche, c’est le statu quo.


Le coupé allemand n’a rien perdu de sa fougue, bien au contraire !


Le gaz naturel est-il une véritable alternative aux mécaniques diesel de plus en plus décriées ? Réponse au terme d’une confrontation entre deux Audi A5 Sportback a priori identiques… mais siglées respectivement 35 TDI et 40 g-tron.


Après qu'Audi ait installé un moteur diesel sur les S6 et S7, c'est maintenant au tour de la S5. Le coupé reçoit le même TDI « mild-hybrid » sous le capot.


On a l’impression que c’était hier qu’Audi présentait sa dernière génération d’A5. Pourtant, le lancement du coupé allemand remonte déjà à trois ans. Dans les coulisses, c’est donc déjà l’heure de préparer son restylage.


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