530
64 899 €
2025
15 825 km
Hybride
299 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Neerpelt
Neerpelt
Car-Pass
Populaires
Marques
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
530
64 899 €
2025
15 825 km
Hybride
299 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Neerpelt
Neerpelt
Car-Pass
520
54 899 €
2025
17 834 km
Essence
208 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Neerpelt
Neerpelt
Car-Pass
530
28 699 €
29 199 €
2021
107 289 km
Hybride
292 ch
Automatique
36 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
520
49 900 €
2024
39 875 km
Diesel
197 ch
Automatique
0 g/km
BMW Sneyers
Herentals
Car-Pass
520
52 900 €
2024
34 714 km
Diesel
197 ch
Automatique
0 g/km
BMW Sneyers
Herentals
Car-Pass
550
74 900 €
2025
19 427 km
N/A
489 ch
Automatique
21 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
520
49 900 €
2025
20 593 km
Essence
184 ch
Automatique
141 g/km
BMW Sneyers
Herentals
Car-Pass
520
51 899 €
2025
11 187 km
Essence
190 ch
Automatique
140 g/km
BMW Jorssen Noord
Merksem
Car-Pass
530
39 900 €
41 900 €
2023
79 230 km
N/A
292 ch
Automatique
44 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
520
51 899 €
59 989 €
2025
23 504 km
Essence
208 ch
Automatique
0 g/km
BMW Beliën Neerpelt
Neerpelt
Car-Pass
530
37 500 €
38 530 €
2021
92 991 km
Hybride
292 ch
Automatique
42 g/km
Centrauto N.V.
Wijnegem
Car-Pass
520
53 899 €
2025
27 242 km
N/A
163 ch
Automatique
0 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
Car-Pass
520
53 750 €
53 966 €
2025
7 672 km
Essence
190 ch
Automatique
0 g/km
Davo Tongeren
Tongeren
Car-Pass
530
31 750 €
2022
94 717 km
Hybride
272 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
550
69 900 €
70 749 €
2025
22 529 km
Hybride
489 ch
Automatique
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
530
66 900 €
2025
21 823 km
Hybride
272 ch
Automatique
17 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
Car-Pass
Souhaitez-vous être informé(e) des nouvelles offres pour votre recherche ?

Gratuit, rapide, sans engagement.
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Aux côtés de leurs clones électriques i5 et i5 Touring, les BMW Série 5 et Série 5 Touring continuent de jouer la carte des grandes routières animées par un moteur thermique. Une formule toujours gagnante ou d’arrière-garde ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur ces grandes BMW à moteur thermique avant de se décider.
Vous cherchez un break spacieux et confortable avec une motorisation hybride rechargeable ? Dans ce cas, les BMW 530e Touring et Mercedes Classe E Break comptent parmi les meilleures propositions du marché. Lequel de ces deux breaks a notre préférence ?
La BMW Série 5, c’est la grande routière par excellence. Si elle officie au sein d’un segment où la concurrence est rude, elle a néanmoins toujours réussi à tirer son épingle du jeu et ce, grâce à une recette quasiment inchangée depuis le depuis des années 70. Quelle est cette recette ? C’est justement ce que nous allons voir avec vous !
Outre ses versions thermiques et électriques (i5 Touring), la BMW Série 5 Touring est également proposée en une version hybride rechargeable, avec les 530e et 550e. Une hybride rechargeable qui excelle dans presque tous les domaines… à un gros détail près !
Nos espions ont photographié une BMW Série 5 Touring habillée à la fois d’un camouflage et d’un gyrophare de la police !
Le break allemand profitera des mêmes motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques que les berlines Série 5 et i5.
La berline bavaroise est disponible en version 530e aux 103 km d’autonomie ou en variante 550e xDrive affichant 360 kW (489 ch) et 700 Nm de couple.
Après la M3, ce sera au tour de sa grande sœur, la M5, de profiter d’une variante break.
Sous ses ailes élargies et sa quadruple sortie d’échappement, cette future M5 devrait cacher un V8 hybride rechargeable.
Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.
En plus d’une i5 berline, BMW annonce l’arrivée d’une i5 Touring et même d’une dérivée M Performance entièrement électrique !
La BMW Série 5 E12 est la première voiture de la marque à lancer le principe des « séries ». Mais c’est aussi et surtout, une excellente voiture, parfaitement à son aise dans la circulation actuelle !