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Hatchback BMW Série 5 ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 offres
530
24 600 €
24 750 €
2017
126 250 km
Hybride
252 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
530
38 899 €
2020
34 489 km
Essence
252 ch
Automatique
128 g/km
Centrauto N.V.
Wijnegem
Car-Pass
530
36 900 €
38 000 €
2020
91 930 km
Hybride
292 ch
Automatique
39 g/km
Centrauto N.V.
Wijnegem
Car-Pass
530
39 999 €
43 530 €
2021
90 737 km
Hybride
292 ch
Automatique
0 g/km
BMW Centrauto N.V. Malle
Malle
Car-Pass
520
31 750 €
32 900 €
2019
105 644 km
Essence
184 ch
Automatique
0 g/km
Davo Tongeren
Tongeren
Car-Pass
550
82 900 €
2024
22 720 km
Hybride
489 ch
Automatique
0 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
Car-Pass
530
50 529 €
Nouveau2023
16 783 km
N/A
292 ch
Automatique
0 g/km
BMW Centrauto N.V. Malle
Malle
Car-Pass
545
48 544 €
54 544 €
2021
73 228 km
Hybride
394 ch
Automatique
43 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
Car-Pass
520
23 900 €
24 899 €
2018
65 000 km
Essence
183 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
530
56 899 €
58 900 €
2023
25 867 km
Hybride
292 ch
Automatique
0 g/km
Centrauto N.V.
Wijnegem
-
530
48 530 €
49 900 €
2022
64 251 km
Hybride
292 ch
Automatique
0 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
-
520
52 599 €
53 750 €
2024
20 188 km
Essence
208 ch
Automatique
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
-
530
51 530 €
55 529 €
2023
21 542 km
Hybride
292 ch
Automatique
43 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
-
550
89 549 €
Nouveau2024
17 385 km
Hybride
489 ch
Automatique
0 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
-
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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
FAQs voitures d’occasion
Vous cherchez un break spacieux et confortable avec une motorisation hybride rechargeable ? Dans ce cas, les BMW 530e Touring et Mercedes Classe E Break comptent parmi les meilleures propositions du marché. Lequel de ces deux breaks a notre préférence ?
La BMW Série 5, c’est la grande routière par excellence. Si elle officie au sein d’un segment où la concurrence est rude, elle a néanmoins toujours réussi à tirer son épingle du jeu et ce, grâce à une recette quasiment inchangée depuis le depuis des années 70. Quelle est cette recette ? C’est justement ce que nous allons voir avec vous !
Outre ses versions thermiques et électriques (i5 Touring), la BMW Série 5 Touring est également proposée en une version hybride rechargeable, avec les 530e et 550e. Une hybride rechargeable qui excelle dans presque tous les domaines… à un gros détail près !
Nos espions ont photographié une BMW Série 5 Touring habillée à la fois d’un camouflage et d’un gyrophare de la police !
Le break allemand profitera des mêmes motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques que les berlines Série 5 et i5.
La berline bavaroise est disponible en version 530e aux 103 km d’autonomie ou en variante 550e xDrive affichant 360 kW (489 ch) et 700 Nm de couple.
Après la M3, ce sera au tour de sa grande sœur, la M5, de profiter d’une variante break.
Sous ses ailes élargies et sa quadruple sortie d’échappement, cette future M5 devrait cacher un V8 hybride rechargeable.
Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.
En plus d’une i5 berline, BMW annonce l’arrivée d’une i5 Touring et même d’une dérivée M Performance entièrement électrique !
La BMW Série 5 E12 est la première voiture de la marque à lancer le principe des « séries ». Mais c’est aussi et surtout, une excellente voiture, parfaitement à son aise dans la circulation actuelle !
Ce n’est pas vraiment une M5, le volant est du mauvais côté, la carrosserie a connu des jours meilleurs et vous n’y trouverez ni climatisation, ni radio ! Pourtant, cette voiture pourrait être un investissement intéressant…