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25 150 €

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1/6

2025

12 508 km

Hybride

136 ch

Automatique

106 g/km

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Garage Felix

Brecht

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-

26 889 €

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2024

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2021

40 055 km

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Autohero

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Dumarey

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Dumarey

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Citroën

E-C4 X

39 900 €

2023

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Électrique

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Garage AMCS

MERKSEM (ANTWERPEN)

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Spoticar

14 900 €

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2023

29 900 km

Essence

101 ch

Manuelle

126 g/km

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Roeselare Noord

Roeselare

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Car-Pass

Spoticar

19 900 €

2021

12 088 km

Essence

131 ch

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Garage AMCS

MERKSEM (ANTWERPEN)

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23 790 €

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2025

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Hybride

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Peugeot Duran Comines

Comines

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-

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2025

7 212 km

Hybride

136 ch

Semi-automatique

107 g/km

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Automotive Group West

Veurne

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2025

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Essence

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Semi-automatique

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Automotive Group West

Veurne

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25 999 €

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Hybride

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Peugeot Depril

Geraardsbergen

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2025

4 664 km

Électrique

Électrique

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TRAXXION Deinze

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2024

13 679 km

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Peugeot Duran Ieper

Ieper

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Car-Pass

22 389 €

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2024

15 173 km

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Automotive Group Duran

Oudenaarde

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Car-Pass

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2025

4 090 km

Hybride

145 ch

Automatique

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TRAXXION Deinze

Deinze

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Car-Pass

26 990 €

27 490 €

2025

7 890 km

Hybride

136 ch

Automatique

107 g/km

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Automotive Group Duran

Oudenaarde

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Car-Pass

26 990 €

2025

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Hybride

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DO Group Ollivier Wauthier-Braine

Wauthier-Braine

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-

Citroën

E-C4 X

29 900 €

39 990 €

2022

11 km

Électrique

Électrique

136 ch

Automatique

0 g/km

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Defever BVBA

Ieper

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Car-Pass

18 990 €

19 990 €

2021

53 927 km

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Defever BVBA

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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.

FAQ acheter une Citroën C4

La Citroën C4 version 2025 adopte non seulement un look rafraîchi, mais également une nouvelle motorisation hybride qui vient s’ajouter aux versions essence et électrique. Mais reste-t-elle toujours la plus confortable de sa catégorie ?


Drôle d’engin doté d’un look métissé, cette Citroën exotique existe aussi en électrique, pour ajouter du silence au confort de suspension notoire du modèle. Il y a le choix entre deux moteurs et deux batteries. Voyons quoi choisir.


Vous en avez assez des SUV mais ne voulez pas retomber dans l’habitacle surbaissé d’une berline traditionnelle ? Citroën veut ouvrir une nouvelle voie, avec ce modèle mi-berline mi-fastback haut sur pattes, dérivé de la C4 hatchback.


Le confort ouaté des Citroën C4 thermiques ressort encore magnifié avec le silence des versions électriques. Et ces ë-C4 laissent désormais le choix entre deux ensembles moteur/batterie. Voyons lequel choisir.


Les ë-C4 et ë-C4 X peuvent désormais être équipées d’une batterie de 54 kWh et d’un moteur de 115 kW (156 ch) pour afficher 420 km d’autonomie.


Cette star du stand Citroën a-t-elle d’autres armes que son grand coffre et sa silhouette façon SUV coupé pour tenter de convaincre le public du Salon ?


La Française joue la carte du crossover-coupé.


Dans la foulée de Peugeot avec son inédite 408, c’est au tour de Citroën d’ajouter un crossover-coupé dans son catalogue. Mais uniquement en version électrique ë-C4 X chez nous.


Parmi les derniers bulletins publiés par l’organisme de contrôle indépendant Euro NCAP, on note la bonne prestation des Genesis prêtes à débarquer en Europe. Mais aussi un score « qui aurait pu être meilleur » de la nouvelle Citroën C4…


C’est bien connu, chez Citroën, on aime ne pas faire comme tout le monde ! Cette tradition se confirme-t-elle, à nouveau, avec cette nouvelle génération de C4 ? Visiblement, oui…


Le style « personnel » de la nouvelle Citroën vous plaît ? Alors en voici les prix, y compris ceux de sa variante électrique frappée du « ë ».


Voici 7 chiffres intéressants à connaître au sujet de l’originale C4 et de sa variante électrique ë-C4, fer de lance de l’offensive « branchée » des chevrons.


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