Populaires
Marques
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Fiesta
14 690 €
15 245 €
2021
24 051 km
Essence
95 ch
Manuelle
117 g/km
E. Vanspringel & Zoon
Beersel
Car-Pass
Fiesta
10 240 €
10 745 €
2018
24 142 km
Essence
101 ch
Manuelle
82 g/km
E. Vanspringel & Zoon
Beersel
Car-Pass
Fiesta
7 990 €
8 450 €
2016
84 383 km
Essence
80 ch
Manuelle
105 g/km
D'Ieteren Mobility Center Ternat
Ternat
Car-Pass
Fiesta
10 990 €
2020
75 200 km
Essence
75 ch
Manuelle
102 g/km
My Way Raes Damme
Damme
Car-Pass
Fiesta
3 700 €
2006
141 716 km
Essence
71 ch
Manuelle
Occasion
Rene Berghen Boutersem
Boutersem
Car-Pass
Fiesta
7 990 €
2014
63 863 km
Essence
65 ch
Manuelle
105 g/km
Garage Koeklenberg
Schoten
Car-Pass
Fiesta
10 499 €
11 399 €
2021
63 573 km
Essence
95 ch
Manuelle
116 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Fiesta
12 999 €
16 399 €
2022
41 064 km
Essence
124 ch
Automatique
120 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Fiesta
14 799 €
2019
19 889 km
Essence
101 ch
Automatique
118 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Fiesta
12 199 €
12 699 €
2021
46 562 km
Essence
95 ch
Manuelle
116 g/km
Autohero
Thuislevering
Car-Pass
Fiesta
6 850 €
2013
100 073 km
Essence
101 ch
Manuelle
Occasion
Rene Berghen Boutersem
Boutersem
Car-Pass
Fiesta
14 900 €
2022
45 571 km
Essence
100 ch
Manuelle
120 g/km
FordStore Driesen
Genk
Car-Pass
Fiesta
8 200 €
2015
133 719 km
Essence
140 ch
Manuelle
104 g/km
Rene Berghen Boutersem
Boutersem
Car-Pass
Souhaitez-vous être informé(e) des nouvelles offres pour votre recherche ?

Gratuit, rapide, sans engagement.
Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
La Ford Fiesta utilisée par Ken Block dans son "Gymkhana 3" est mise aux enchères.
Jetons un coup d’œil dans le rétro avant de dire définitivement aurevoir à la populaire petite Ford…
La production devrait s’arrêter l'année prochaine sans qu'aucune succession ne soit prévue. Mise à jour : entre-temps, Ford a officiellement confirmé la nouvelle.
Ford rafraîchit sa populaire Fiesta en modernisant son style et en étoffant son équipement. Sans oublier de redonner un petit coup de fouet à sa version sportive ST !
Piloter une Ford Fiesta ST, c’est déjà l’assurance de jouir d’un plaisir de conduire exacerbé. Mais si l’on ajoute, en sus, la possibilité d'en régler les liaisons au sol à sa main, les sensations sont-elles encore davantage décuplées ? Réponse au volant de la série limitée ST Edition aux amortisseurs KW réglables.
Sa carrière remonte à… 1976 et dès sa première génération, la petite Fiesta s’est écoulée à près de 3 millions d’exemplaires ! Ford misait extrêmement gros sur ce nouveau petit modèle et l’histoire lui aura donné raison : aujourd’hui, 44 ans plus tard, la petite Fiesta est toujours incontournable au sein de son segment !
La Fiesta ST actuelle est un modèle d’efficacité, d’agilité et de performances. Difficile de reprendre les mêmes qualificatifs pour son ancêtre : la Fiesta XR2 était puissante mais… franchement brouillonne !
La petite sportive de la marque américaine reçoit, en plus de sa peinture bleue flash, de nouvelles jantes et des suspensions ajustables. Avis aux sportifs exigeants !
Le préparateur britannique Mountune a copieusement gonflé le trois cylindres de la Ford Fiesta ST !
Avec la précédente Fiesta ST, Ford a placé très haut la barre en matière de compactes survitaminées… Surtout lorsque l’on sait que la ST actuelle compte un cylindre de moins. Après une semaine d'essai routier, quel est notre verdict ?
Quand on voit à quel point les crossovers et SUV sont populaires sur le segment des citadines, on se dit que cette Fiesta Active est une conséquence logique. Mais s'agit-il simplement d'une Fiesta habillée façon « baroudeur » ou y a-t-il une vraie différence avec la Fiesta ordinaire ? C’est ce que nous avons cherché à savoir en essayant la plus puissante version essence : l'Ecoboost 1.0 de 140 ch.
Un dérivé sportif d'un modèle Ford présente toujours un intérêt. La précédente Fiesta ST était une chouette petite sportive, mais peut-on garder ce qualificatif lors de ce changement de génération ?