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Bien que la marque à l’ovale bleu ne l’ait jamais clairement nommée, on imagine que sa future citadine électrique s’appellera Fiesta. Ce qui est en revanche certain et acté, c’est que cette dernière partagera sa plateforme avec l’actuelle Renault 5 E-Tech electric. Elle devrait donc afficher une silhouette similaire à celle de cette dernière. Mais contrairement à la Nissan Micra, qui est une vraie jumelle de la Française, la future Ford Fiesta devrait se distinguer davantage, du moins à l’avant. Comme on peut le voir sur l’unique image publiée par Ford, la future Fiesta affiche déjà une quadruple signature lumineuse plus proche de celle de l’Alpine A290 que de la R5 moderne. Ford précise également que sa future citadine électrique affichera « un design distinctif ».
Quelles puissances et autonomies pour la future Ford Fiesta électrique ?
Techniquement, en revanche, il devrait y avoir (un peu) moins de surprises. Basée sur la plateforme AmpR Small de Renault, la future Ford Fiesta pourra potentiellement recevoir un moteur avant revendiquant trois niveaux de puissance, allant de 70 kW (95 ch) et 215 Nm à 110 kW (150 ch) et 245 Nm. Côté batterie, les unités de 40 ou 52 kWh de la Renault 5 E-Tech devraient également être reprises par Ford. De quoi offrir à la future Fiesta électrique une autonomie maximale évoluant d’un peu plus de 300 km à 400 km. Et côté charge, la citadine américaine devrait pouvoir encaisser jusqu’à 80 ou 100 kW afin de passer de 20 à 80 % de niveau de charge en 30 minutes. Attention tout de même : d’ici à la sortie de cette fameuse nouvelle Fiesta, Renault pourrait faire évoluer sa technologie, voire carrément restyler sa propre citadine électrique !
Une arrivée sur le marché en 2028, mais à quel prix ?
Ce n’est malheureusement pas demain la veille que Ford lèvera le voile sur sa nouvelle Fiesta 100 % électrique. La nouvelle génération de la citadine n’est en effet pas attendue sur le marché avant 2028 ! Il peut donc se passer beaucoup de choses d’ici là, aussi bien en termes de technologie que de tarif. Le prix de départ de la Ford Fiesta électrique devrait tout de même être équivalent à celui de la Renault 5 E-Tech, qui débute aujourd’hui à 24.900 € en Belgique. La marque à l’ovale bleu insiste également sur le fait que sa future citadine électrique aura une « dynamique de conduite caractéristique de Ford, injectant des capacités de la course à la route ». On est curieux de découvrir ce que cela signifie en pratique, au volant de cette nouvelle Fiesta électrique !
