Frans
Al heeft het merk met de blauwe ovaal de naam nooit officieel bevestigd, we gaan er toch van uit dat zijn toekomstige elektrische stadsauto Fiesta zal heten. Wat wél zeker is: de wagen deelt zijn platform met de huidige Renault 5 E-Tech Electric. Een gelijkaardige silhouet ligt dus voor de hand. Maar in tegenstelling tot de Nissan Micra, die een echte tweelingzus van de Française is, zou de toekomstige Ford Fiesta zich meer onderscheiden, tenminste aan de voorkant. Op het enige beeld dat Ford publiceerde, zien we al een viervoudige lichthandtekening die dichter aanleunt bij die van de Alpine A290 dan bij die van de moderne R5. Ford bevestigt ook dat zijn toekomstige elektrische stadsauto "een onderscheidend design" krijgt.
Welk vermogen en welke actieradius voor de toekomstige elektrische Ford Fiesta?
Technisch zijn er alleszins (iets) minder verrassingen te verwachten. Op basis van het AmpR Small-platform van Renault krijgt de toekomstige Ford Fiesta mogelijk voorwielaandrijving met drie vermogensniveaus: van 70 kW (95 pk) en 215 Nm tot 110 kW (150 pk) en 245 Nm. De batterijpakketten van 40 of 52 kWh uit de Renault 5 E-Tech zouden ook moeten terugkeren, waardoor de toekomstige elektrische Fiesta een maximale actieradius van iets meer dan 300 km tot 400 km kan halen. Op het vlak van laden zou de stadswagen tot 80 of 100 kW aankunnen, goed voor een laadbeurt van 20 naar 80% in 30 minuten. Maar het kan zijn dat, tegen de tijd dat deze nieuwe Fiesta er is, Renault zijn technologie al heeft bijgesteld, of zelfs zijn eigen elektrische stadsauto al een facelift heeft gegeven!
Marktlancering in 2028, maar tegen welke prijs?
Het zal helaas nog even duren voor Ford het doek trekt van zijn nieuwe elektrische Fiesta. De nieuwe generatie van de stadsauto wordt immers niet voor 2028 verwacht! Er kan dus nog veel veranderen, zowel qua technologie als qua prijzen. De vanafprijs van de elektrische Ford Fiesta zou alleszins vergelijkbaar zijn met die van de Renault 5 E-Tech, die in België vandaag begint bij 24.900 euro. Het merk met de blauwe ovaal benadrukt ook dat zijn toekomstige elektrische stadsauto "een rijdynamiek typisch voor Ford" krijgt, "met racekwaliteiten voor de weg". We zijn benieuwd wat dat in de praktijk betekent, achter het stuur van deze nieuwe elektrische Fiesta!
