Defender
77 200 €
2022
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Mechelen
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Land Rover Approved
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Defender
77 200 €
2022
12 200 km
Diesel
200 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover Mechelen
Mechelen
-
Land Rover Approved
Defender
84 500 €
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15 km
Diesel
250 ch
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Jaguar Land Rover Spegelaere Brugge
Brugge
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Defender
99 900 €
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JLR Szrek
Zele
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Land Rover Approved
Defender
94 990 €
2025
19 500 km
Diesel
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Automatique
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Land Rover Approved
Defender
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15 km
Diesel
200 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover Tournai
Tournai
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Defender
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Diesel
200 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
-
Defender
94 990 €
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Diesel
250 ch
Automatique
229 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
-
Defender
72 900 €
2025
15 000 km
Diesel
200 ch
Automatique
225 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Land Rover Approved
Defender
102 250 €
-
10 km
Diesel
300 ch
Automatique
238 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
71 900 €
2024
31 500 km
Essence
300 ch
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Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Land Rover Approved
Defender
108 162 €
2025
25 km
Hybride
300 ch
Automatique
64 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
-
Defender
66 100 €
-
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Diesel
200 ch
Automatique
221 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Defender
66 990 €
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Diesel
200 ch
Automatique
219 g/km
Salens Motors Roeselare
Hooglede - Gits
-
Defender
91 500 €
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Diesel
200 ch
Automatique
225 g/km
Jaguar Land Rover Brussels West - Drogenbos
Drogenbos
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Defender
108 500 €
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Essence
426 ch
Automatique
317 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
-
Defender
66 400 €
-
10 km
Diesel
200 ch
Automatique
221 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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Defender
68 900 €
2023
31 038 km
Diesel
200 ch
Automatique
230 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
-
Land Rover Approved
Defender
87 250 €
-
10 km
Hybride
300 ch
Automatique
69 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
108 698 €
2025
10 km
Hybride
300 ch
Automatique
63 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
-
Defender
110 945 €
2025
10 km
Hybride
300 ch
Automatique
63 g/km
Jaguar Land Rover Maastricht
Maastricht
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Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Adrian Mardell, PDG de JLR, a confirmé l’arrivée d’un "baby Defender" reposant sur la plateforme EMA dédiée à la propulsion électrique.
Un quasi clone conçu par le groupe Beijing Automotive.
La société hollandaise Heritage Customs a fait appel au designer Niels van Roij pour créer cette version cabriolet du Defender 90 baptisée Valiance.
Et pour l’occasion, vous pouvez vous offrir un cadeau d’anniversaire sympa. Les commandes ouvriront début avril.
Le magazine britannique Auto Express annonce l’arrivée d’un Land Rover Defender tout électrique et reposant sur le châssis du Range Rover.
Land Rover s'est associé à la société allemande Trasco pour développer une "protection discrète" à votre 110.