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Defender
69 990 €
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Diesel
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Jaguar Land Rover Metropool Noord
Schoten
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Defender
96 490 €
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Diesel
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Jaguar Land Rover Metropool Noord
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Jaguar Land Rover Metropool Noord
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Jaguar Land Rover Metropool Kempen
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Jaguar Land Rover Metropool Kempen
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Diesel
200 ch
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222 g/km
Jaguar Land Rover Metropool Kempen
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Defender
69 990 €
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Diesel
200 ch
Automatique
222 g/km
Jaguar Land Rover Metropool Kempen
Herentals
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Defender
87 990 €
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Hybride
300 ch
Automatique
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Jaguar Land Rover Metropool Kempen
Herentals
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Defender
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Diesel
200 ch
Automatique
222 g/km
Jaguar Land Rover Metropool Kempen
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Defender
74 900 €
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20 km
Diesel
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Automatique
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Jaguar Land Rover Dejonckheere Kortrijk
Kortrijk
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Land Rover Approved
Defender
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2025
150 km
Diesel
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Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
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Land Rover Approved
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99 990 €
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Diesel
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Automatique
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Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Defender
200 190 €
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Essence
635 ch
Automatique
304 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
103 550 €
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Diesel
300 ch
Automatique
224 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
104 325 €
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Diesel
300 ch
Automatique
226 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
87 990 €
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Diesel
200 ch
Automatique
236 g/km
Jaguar Land Rover Gent Vernaeve
Merelbeke
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Defender
82 200 €
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Diesel
200 ch
Automatique
232 g/km
Jaguar Land Rover Mons
Cuesmes
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75 700 €
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Diesel
200 ch
Automatique
234 g/km
Jaguar Land Rover Wavre
Wavre
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85 290 €
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Hybride
300 ch
Automatique
63 g/km
Van Vaerenbergh Services BV
Asse
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Defender
107 245 €
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Diesel
300 ch
Automatique
229 g/km
Jaguar Land Rover Namur
Namur (Erpent)
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Land Rover annonce l’arrivée d’une « Edition 53 » pour son Defender. En théorie, il rend hommage au Series I Station Wagon original de 1953. En pratique, il se démarque surtout par son encombrement réduit de 26 cm. Comment ?
Le Defender 110 Trophy Edition s’accompagne de l’ouverture des candidatures pour une compétition unique en son genre à laquelle tout le monde peut participer !
À l’heure où l’électrification et la SUVisation gagnent du terrain, il est bon de voir que certains constructeurs automobiles n’oublient pas les 4x4 purs et durs. La preuve avec ces cinq modèles récents.
Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…
Le Defender Octa dispose d’un V8 de 635 ch et 750 Nm pour abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h pratiquement partout !
La variante 130 du tout-terrain anglais peut désormais profiter de sièges arrière individuels alors que le moteur D300 fait place à un plus puissant D350 sur toute la gamme.
Adrian Mardell, PDG de JLR, a confirmé l’arrivée d’un "baby Defender" reposant sur la plateforme EMA dédiée à la propulsion électrique.
Un quasi clone conçu par le groupe Beijing Automotive.
La société hollandaise Heritage Customs a fait appel au designer Niels van Roij pour créer cette version cabriolet du Defender 90 baptisée Valiance.
Et pour l’occasion, vous pouvez vous offrir un cadeau d’anniversaire sympa. Les commandes ouvriront début avril.
Le magazine britannique Auto Express annonce l’arrivée d’un Land Rover Defender tout électrique et reposant sur le châssis du Range Rover.
Land Rover s'est associé à la société allemande Trasco pour développer une "protection discrète" à votre 110.