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Citadine Volkswagen Polo ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique 0 offres

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9 299 €

9 899 €

1/6

2017

81 709 km

Diesel

90 ch

Manuelle

97 g/km

date

Autohero

Thuislevering

date

Car-Pass

5 100 €

1/6

2009

64 764 km

Essence

80 ch

Manuelle

150 g/km

date

B&O Diest NV

DIEST

date

-

Publicité

18 990 €

Nouveau Nouveau
1/2

2024

6 694 km

Essence

80 ch

Manuelle

100 g/km

date

Vitrier

Sprimont

date

Car-Pass

My Way

20 990 €

21 990 €

1/6

2025

16 km

Essence

95 ch

Manuelle

1 g/km

date

A&M Diest Audi

Diest

date

Car-Pass

My Way

24 590 €

2025

14 990 km

Essence

95 ch

Manuelle

119 g/km

date

A&M Diest Audi

Diest

date

-

My Way

Publicité

16 995 €

2023

28 690 km

Essence

95 ch

Manuelle

117 g/km

date

Lateur

Harelbeke

date

Car-Pass

23 790 €

24 290 €

2025

14 990 km

Essence

95 ch

Automatique

121 g/km

date

A&M Diest Audi

Diest

date

-

My Way

16 750 €

2021

84 700 km

Essence

95 ch

Automatique

106 g/km

date

Mullens Halen

Halen

date

Car-Pass

19 999 €

2023

25 985 km

Essence

95 ch

Automatique

Occasion

date

Garage De Tandt - Comfort Cars

Erpe-Mere

date

Car-Pass

6 495 €

2011

127 068 km

Essence

60 ch

Manuelle

128 g/km

date

B&O Diest NV

DIEST

date

Car-Pass

Publicité

7 995 €

2012

99 078 km

Essence

70 ch

Manuelle

128 g/km

date

B&O Diest NV

DIEST

date

-

6 995 €

2013

102 802 km

Essence

60 ch

Manuelle

128 g/km

date

B&O Diest NV

DIEST

date

-

Publicité

3 390 €

2006

188 057 km

Essence

75 ch

Manuelle

154 g/km

date

MWA

Tournai

date

-

6 790 €

2013

160 667 km

Diesel

90 ch

Manuelle

109 g/km

date

Garage Kose

Chatelineau

date

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FAQs voitures d’occasion

Si elle sera entièrement électrique, la Volkswagen ID. Polo ne jouera pas la carte du futurisme à tout prix. Son habitacle fera effectivement un saut dans le passé… à plus d’un titre !


Après 50 ans, la Polo va arrêter de boire. Dès avril 2026, la citadine emblématique de Volkswagen sera commandable en version 100 % électrique. Une ID. Polo qui promet jusqu’à 450 km d’autonomie. Et un prix de départ sous 25.000 €.


Après plus d’un quart de siècle ans d’existence, le Volkswagen Polo GTI mérite-t-elle autant d’arborer ses 3 lettres synonymes de dynamisme et de sportivité que la légendaire Golf GTI ? Réponse au volant de son Edition 25 Years.


La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?


Un gros compresseur dans une petite Polo ? La recette est alléchante et prouve que, titillé, le groupe Volkswagen peut lâcher un véritable bolide sur roues !


Ce concept ID. Life préfigure la future voiture électrique « accessible » de Volkswagen attendue pour 2025. Elle affiche l’encombrement d’une VW Polo et promet jusqu’à 400 km d’autonomie.


Volkswagen confirme le retour de sa Polo GTI. Sous le capot de cette Polo sportive, on retrouve toujours un « gros » 2 litres bouillonnant. Mais également beaucoup de nouvelles technologies.


Dans la foulée de son restylage, la petite Allemande va bien retrouver son mythique logo à trois lettres. Rendez-vous est pris pour le mois de juin.


La Polo s’offre une cure de jouvence. Mises à jour stylistique et technologique sont au programme. Avec pour objectif de ressembler encore et toujours plus à sa grande sœur : la Golf !


Le modèle original célèbre ses 25 ans cette année ! L’occasion pour VW de lancer un modèle commémoratif…


Après Skoda et Seat, c’est au tour de Volkswagen de peaufiner ses modèles fonctionnant au gaz naturel. La Polo TGI hérite d’un troisième réservoir de gaz pour espacer ses arrêtes à la pompe. Et la Golf TGI troque, en sus, son précédent 1.4l contre un nouveau 1.5l.


La nouvelle Volkswagen Polo est en tout point plus mature et plus grande que la version précédente. La Polo GTI dernière du nom est d’ailleurs plus puissante et reçoit un moteur plus gros. Nous nous demandons ce que cela donne sur la route....


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