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2026

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Automaat

137 g/km

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Car-Pass

15 099 €

15 499 €

1/6

2019

132 627 km

Benzine

150 pk

Manueel

152 g/km

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Car-Pass

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25 990 €

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2024

10 km

Benzine

94 pk

Manueel

125 g/km

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Car-Pass

Volkswagen

Tayron

42 495 €

43 495 €

1/6

2026

10 km

Benzine

147 pk

Automaat

141 g/km

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Dex

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Car-Pass

Volkswagen

Tiguan

37 495 €

38 495 €

2026

10 km

Benzine

147 pk

Automaat

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Dex

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Car-Pass

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Volkswagen

T-Cross

23 495 €

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2025

27 600 km

Benzine

113 pk

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Dex

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Car-Pass

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2026

15 km

Hybride

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Bravoauto Antwerpen

Wijnegem

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Car-Pass

Volkswagen

Tiguan

19 799 €

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2018

32 553 km

Diesel

150 pk

Automaat

129 g/km

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Autohero

Thuislevering

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Car-Pass

27 490 €

2018

20 000 km

Diesel

115 pk

Manueel

115 g/km

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Garage Ceulemans NV

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17 990 €

2022

68 118 km

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110 pk

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Car-Pass

My Way

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Volkswagen

Tiguan

30 990 €

2018

23 500 km

Benzine

150 pk

Manueel

135 g/km

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Garage Ceulemans NV

HERENT

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-

My Way

Volkswagen

Tayron

42 399 €

44 199 €

2025

24 510 km

Benzine

150 pk

Automaat

150 g/km

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Autohero

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31 495 €

31 995 €

2026

10 km

Benzine

147 pk

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Dex

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Car-Pass

Volkswagen

Tiguan

18 490 €

2018

115 611 km

Benzine

125 pk

Manueel

137 g/km

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Vitrier

Sprimont

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My Way

Volkswagen

Tayron

42 495 €

43 495 €

2026

10 km

Benzine

147 pk

Automaat

141 g/km

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Dex

Hooglede

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Car-Pass

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15 990 €

2022

99 124 km

Benzine

110 pk

Manueel

1 g/km

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Groupe Autosphere Visé

Visé

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Volkswagen

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60 250 €

2026

11 km

Hybride

150 pk

Automaat

40 g/km

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A&M Bree - Volkswagen & Commercial Vehicles

Bree

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Volkswagen

Tiguan

37 495 €

38 495 €

2026

10 km

Benzine

147 pk

Automaat

137 g/km

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Dex

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Car-Pass

Volkswagen

Tiguan

32 490 €

36 990 €

2024

65 038 km

Benzine

150 pk

Automaat

155 g/km

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EVS Liège

Angleur

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My Way

33 500 €

2026

10 km

Benzine

150 pk

Automaat

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Garage De Mey

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FAQs tweedehands auto's

Comme annoncé par VW lors de la présentation de son nouveau SUV électrique, le prix de l’ID. Cross débutera bel et bien à moins de 28.000 €, mais tout juste…


Il n’y a pas que les marques chinoises qui évaluent la possibilité d’exporter leurs modèles uniquement commercialisés à l’autre bout du monde en Europe.


Bonne nouvelle, les prix de l’ensemble des motorisations de la Volkswagen ID. Polo sont désormais connus en Belgique, à une exception près…


VW nous a invités à découvrir son nouveau SUV électrique ID. Cross en chair et en os ! Voici tout ce qu’il faut savoir au sujet de ce modèle, ô combien important pour Wolfsburg.


D’ici 2030, le visage du groupe Volkswagen va changer, et pas qu’un peu : 50 % des modèles disparaîtront ainsi que 75 % des options proposées par les marques du groupe !


Il a le look idéal pour reprendre le flambeau du mythique camping-car compact de Volkswagen. Mais si son poids de forme ne lui a toujours pas permis d’embarquer toute l’armada nécessaire pour prétendre à l’étiquette California, son nouveau « Good-Night package » proposé en option autorise enfin l’ID. Buzz à en avoir un avant-goût.


Après une mise en bouche il y a quelques mois, Volkswagen dévoile (enfin) tout ce qu’il faut savoir sur ses nouveaux Multivan et California, y compris leur prix !


Avec plus de 21 millions d’exemplaires produits, la Coccinelle est l’une des voitures les plus connues et les plus répandues de tous les temps. Cette star de cinéma a pourtant un passé fort trouble : on sait que Porsche et Hitler furent impliqués dans son développement, mais jusqu’à quel point ?


Volkswagen nous a invité à découvrir sa nouvelle sportive électrique ID. Polo GTI en avant-première ! Voici tout ce qu’il faut savoir à son sujet.


Pour célébrer ses 50 ans, la Golf GTI s’est déclinée dans une série limitée exclusive. Mais elle avait raté d’un souffle le titre de traction la plus rapide sur le Nürburgring. Grâce à cette nouvelle tentative, la Golf GTI coiffe maintenant officiellement la non moins légendaire Honda Civic Type R au poteau.


Le van lifestyle électrique de Volkswagen s’améliore pour l’été 2026 avec l’apparition de la fonction V2L, d’une nouvelle variante dotée d’une transmission intégrale et de la conduite à une pédale parmi d’autres petites évolutions bienvenues.


La Golf GTI Roadster affiche non seulement un look spectaculaire grâce à son absence de toit, mais Volkswagen l’a également équipé d’un VR6 bi-turbo de 503 ch !


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