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{"fr":"Volkswagen ID. Buzz vert sur la plage avec portes ouvertes et mobilier de camping.","nl":"Groene Volkswagen ID. Buzz op het strand met open deuren en kampeermeubilair."}
{"fr":"Camper aménagé Volkswagen ID. Buzz avec lit, table extérieure et chaises sur une plage.","nl":"Volkswagen ID. Buzz camper met bed, buitentafel en stoelen op een strand."}
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Volkswagen ID. Buzz Good-Night : un petit air de California

Il a le look idéal pour reprendre le flambeau du mythique camping-car compact de Volkswagen. Mais si son poids de forme ne lui a toujours pas permis d’embarquer toute l’armada nécessaire pour prétendre à l’étiquette California, son nouveau « Good-Night package » proposé en option autorise enfin l’ID. Buzz à en avoir un avant-goût.

Écrit par Jean-Francois Christiaens

25 Juin 2026

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Récemment amélioré techniquement, l’ID. Buzz continue d’ajouter des cordes à son arc avec un pack que beaucoup d’aventuriers vont apprécier. Ce pack « Good-Night », bien nommé, transforme, en effet, le combi électrique officiellement en chambre avec vue.

Dormir sur ses deux essieux

Concrètement, Volkswagen fournit avec ce pack tout le nécessaire pour improviser un petit apéro et passer la nuit à bord. Le kit comprend un sommier, un matelas pliable sur mesure de 2 mètres de long et 1,20 mètre de large, des stores occultants pour les vitres, ainsi qu’une petite table, deux chaises et des grilles de ventilation pour les fenêtres avant.

Volkswagen a également développé un nouveau mode baptisé « Overnight » pour l’occasion. Celui-ci maintient automatiquement la température de l’habitacle pendant une durée pouvant atteindre 48 heures, été comme hiver, tout en limitant les consommations inutiles et les sources lumineuses susceptibles de perturber le sommeil.

Camper aménagé Volkswagen ID. Buzz avec lit, table extérieure et chaises sur une plage. Intérieur du Citroën SpaceTourer aménagé en espace de couchage avec vue sur la plage. Ventilation latérale en plastique d'une Citroën Berlingo, partie supérieure de la fenêtre.
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L’esprit van, version officielle

De plus, rappelons que parmi les améliorations techniques bienvenues apportées sur le nouveau millésime 2026 de l’ID. Buzz, on note l’ajout de la fonction V2L (Vehicle-to-Load). Grâce à elle, le minibus branché peut alors alimenter des appareils électriques en 230 volts avec une puissance continue pouvant atteindre 2.000 watts. Une cafetière, une glacière, une petite plaque de cuisson ou encore le chargeur d’un vélo électrique peuvent ainsi fonctionner directement à partir de la batterie du véhicule.

Certes, l’idée n’est pas totalement inédite. Plusieurs spécialistes de l’aménagement s’étaient déjà penchés sur le cas de l’ID. Buzz. On avait même testé la « solution modulaire » de QUQUQ, avec son kit astucieux permettant déjà de dormir à bord de l’ID. Buzz.

Voiture électrique verte avec cafetière connectée à une prise extérieure sur une plaque à induction. Écran de réglage de climatisation stationnaire Eco, Renault Espace, affichage numérique. Intérieur de van aménagé pour dormir, lit voiture avec matelas et coussins à carreaux.
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Le minimum syndical du campeur…

La différence, c’est qu’il s’agit cette fois d’une solution officielle proposée directement par Volkswagen en option. Certes, elle reste plus simple que les transformations proposées par certains accessoiristes et n’égale pas l’esprit « California » : il n’est ici question ni de cuisine, ni d’évier, ni de réfrigérateur ou de rangements élaborés. Comme son nom l’indique, le « Good-Night package » se concentre avant tout sur le couchage et le confort nocturne.

Coffre spacieux d'un Volkswagen ID. Buzz avec sièges rabattus sur une plage.
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… à 2.600 €

Proposé dans un premier temps en Allemagne, le pack optionnel est affiché à 2.600 € pour toutes les versions particulières de l’ID. Buzz, tant en version courte qu’en version longue. Mais Volkswagen confirme que ce pack sera progressivement proposé sur d’autres marchés européens.

Volkswagen ID. Buzz vert sur plage avec un phare rouge-blanc en arrière-plan.
Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

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