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Un demi-siècle après la première Volkswagen GTI, ces trois lettres devenues légendaires ainsi que la couleur et le liseré rouges auxquels ils sont associés passent à l’électrique ! L’ID. Polo est en effet la première GTI nourrie exclusivement aux ions ! Et comme toutes ses devancières thermiques, elle conserve toutes les qualités du modèle sur lequel elle est basée, mais saupoudrée de davantage de sportivité. Esthétiquement, cela se traduit par un design pratiquement identique à celui du concept de 2023. L’ID. Polo GTI dispose donc de boucliers, diffuseur, bas de caisse, spoiler et jantes spécifiques, sans oublier une hauteur de caisse 15 mm plus basse. À l’intérieur, on retrouve des matériaux et un volant mais surtout d’excellents baquets distinctifs !
166 kW (226 ch), un différentiel et plus de 400 km d’autonomie
Plus dynamique esthétiquement, la Volkswagen ID. Polo GTI l’est aussi techniquement. Jumelle de la Cupra Raval VZ, elle dispose d’un plus puissant moteur de 166 kW (226 ch) et 290 Nm de couple. Comme dans toutes ses ancêtres, cette cavalerie est uniquement envoyée sur son train avant… mais via un différentiel autobloquant à commande électronique ! Résultat, la Volkswagen ID. Polo GTI et ses 1.540 kg sur la balance sont capables d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,8 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 175 km/h. Elle conserve en revanche la même batterie NMC de 52 kWh que l’ID. Polo. Cette dernière offre à sa variante GTI une autonomie WLTP de 424 km. Elle peut également encaisser jusqu’à 105 kW afin de passer 10 à 80 % de niveau de charge en un minimum de 24 minutes.
Sera-t-elle à la hauteur de son badge GTI ?
Volkswagen ne semble avoir rien laissé au hasard au moment de mettre au point la variante GTI de sa nouvelle ID. Polo. De série, la petite sportive électrique de Wolfsburg repose notamment sur une suspension adaptative. Il ne reste désormais plus que deux choses à savoir : sera-t-elle à la hauteur de ses trois lettres devenues légendaires et quel sera le prix de cette Volkswagen ID. Polo GTI ? On devrait prochainement avoir la réponse à au moins une de ces deux questions. Wolfsburg indique en effet d’ores et déjà que les réservations pour sa nouvelle petite sportive électrique débuteront à la mi-octobre.
