Auto’s te koop • 0 wagens

Twee jaar na zijn lancering krijgt de Kia EV3 een GT-versie. Die houdt het uiterlijk vrij discreet, maar heeft wel 292 pk om mee te spelen. En daarnaast ook enkele verrassende — leuke — functies die je eerder in een kleine sportieve benzinewagen zou verwachten.

Net als zijn kleine broer, de PV5, komt de nieuwe Kia PV7 als Cargo en Passenger. Die laatste biedt plaats aan maximaal negen inzittenden.

De Kia EV4 krijgt een nieuwe GT-versie. Uiterlijk verandert er weinig en ook de vermogenswinst blijft relatief beperkt, maar binnenin heeft hij verrassend veel in petto.

De Kia EV2 Long Range belooft tot 453 km WLTP-actieradius. Wij testten de GT Line, die officieel 418 km haalt. Hoe ver komt hij in de praktijk?

De grote broer van de Kia PV5 maakt op 14 september zijn werelddebuut tijdens de IAA Transportation 2026 in Hannover. Dit is wat we al weten over de PV7.

De Kia EV5 mikt op het hart van de markt voor elektrische SUV’s. Voor je een exemplaar bestelt, zijn hier 5 cijfers om rekening mee te houden — telkens met de concurrentie in het achterhoofd.

Kia breidt het gamma van de PV5 uit met een zevenzitsversie voor de Passenger en een kortere L1H1-variant voor de Cargo.

Wat zijn momenteel de beste elektrische SUV's op de Europese markt die tot 6 passagiers kunnen vervoeren? Het antwoord lees je hieronder!

Kan de Kia EV5 écht tot 530 km afleggen tussen twee laadstops? Wij reden met de meest zuinige versie, of toch bijna.

Zoals we al vermoedden: Niro en XCeed worden allebei vervangen door de nieuwe Seltos in het Belgische gamma van Kia. Kia Belux heeft het officieel bevestigd.

Het gamma van de Kia EV5 breidt uit met twee nieuwe versies, allebei uitgerust met twee elektromotoren: de veelzijdige AWD en de sportieve GT.

In tegenstelling tot de 'gewone' Ceed, die is weggespoeld door de K4-golf, overleeft de verhoogde XCeed de komst van de Seltos probleemloos. Hij krijgt niet zomaar wat extra tijd: hij krijgt een stevige facelift om boven water te blijven!