Audi Q5 : ultieme test

De Q5 wordt het antwoord van Audi op de BMW X3 en de toekomstige GLK van Mercedes. De nieuwkomer van Audi zal in de fabriek van Ingolstadt geassembleerd worden. Hier krijgen we hem te zien wet weinig camouflage tijdens enkele tests in de buurt van de Nürburgring. Audi heeft 300 miljoen euro in de Q5 geïnvesteerd en voor de productie zijn zo’n 1.700 werkkrachten nodig. De productie gaat eind 2008 van start en het platform van de A5 en A4 werd als basis gebruikt. Het gebruik van dit platform laat een brede waaier van motorisaties toe, waaronder de gebruikelijke vier en zescilinders FSI motoren. Uiteraard zullen er ook enkele sobere diesels op het lijstje staan, waaronder de 2.0 TDI en 3.0 TDI V6.

Het zou ook kunnen dat de uitstekende V8 van 4.2 liter ook deel zal uitmaken van het aanbod. Alle Q5’s zullen zoals verwacht over de Quattro transmissie beschikken en een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. De nieuwe S-Tronic met zeven versnellingen zal in optie verkrijgbaar zijn. De Q5 zal, net zoals de Q7, op een pneumatische ophanging berusten, maar in tegenstelling tot de Q7 zal hij slechts over 5 plaatsen beschikken.