Audi Q6 e-tron: weelderig interieur

In afwachting van de volledige onthulling, toont Audi al het interieur van zijn toekomstige elektrische SUV Q6 e-tron. Een interieur dat is "gericht op mensen".

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

4 September 2023

Advertentie

Audi heeft de laatste maanden ongetwijfeld een gebrek aan 'vers bloed' gehad. Het Duitse merk is namelijk druk bezig met de voorbereiding van een nieuw offensief aan elektrische modellen. De SUV Q6 e-tron markeert het begin van deze nieuwe golf en lanceert het PPE-platform (Premium Platform Electric) dat wordt gedeeld met Porsche. Maar we moeten nog even wachten voor we het model in zijn geheel kunnen ontdekken.

Van binnen naar buiten

Volgens Audi is deze Q6 e-tron ontworpen "van binnen naar buiten", en het Duitse merk heeft besloten om die binnenkant van zijn toekomstige model al te tonen aan het grote publiek. We komen dus iets meer te weten over het model, en Audi krijgt ook een beetje media-aandacht tijdens het autosalon van München, dat dit jaar bol staat van de nieuwigheden!

526 liter + 64 liter

Laten we beginnen met de praktische info: het PPE-platform maakt het mogelijk om zonder middentunnel te werken voor de transmissie, waardoor er achterin comfortabel plek is voor 3 passagiers. Audi laat ook de kofferruimte achterin (526 liter tot 1.529 liter met de achterbank neergeklapt in 40/20/40) en voorin (64 liter) vallen.

3 schermen

Ook het dashboard van de toekomstige Q6 e-tron krijgen we te zien. Dat onderscheidt zich met zijn 'vierkante' stuur (of toch niet helemaal rond) en een groot 'zeldragend' gebogen scherm. De twee displays van de Virtual Cockpit (11,9 inch) en het MMI-systeem (14,5 inch) vormen namelijk samen een groot gebogen scherm dat boven het dashboard lijkt te zweven. Optioneel kan je nog een derde scherm (10,9 inch) krijgen om de passagier vooraan te entertainen onderweg. Dankzij sluitertechnologie kan die passagier video's of films kijken zonder de bestuurder af te leiden.

Augmented reality

Tenslotte krijgt de Q6 e-tron ook nog een head-up display met optionele augmented reality. Een technologie die de indruk geeft dat de elementen en iconen tot 200 meter verder op de weg zweven en direct interageren met de omgeving.