Oude V8
De motor van de Mulsanne, de 6,75 liter V8, moet ongeveer even oud zijn als de Honderdjarige Oorlog. In de loop der jaren werd hij wel verbeterd, vooral sinds de overname door de VW-groep. Vandaag haalt de V8 in deze Speed-versie 537 pk en een fenomenaal koppel van 1.100 Nm. Dat vereiste heel wat aanpassingen; de volledige verbranding werd herzien (injectie, onsteking, verbrandingskamers, …).
De automaat werd opnieuw afgesteld voor snellere reacties. Bentley voegde een sportmodus toe die “het toerental boven 2.000 tr/min houdt zodat de turbo’s onmiddellijk presteren”. Het resultaat tegenover de chronometer mag gezien worden: 305 km/u topsnelheid en 0 tot 100 km/u in 4,9 seconden.
Ophanging
Vermogen is niets zonder controle: je kent het liedje wel. Maar de ophanging van een Bentley lijkt meestal meer op een rivierboot dan op een speedboot. Hier is dan ook een gestuurde ophanging beschikbaar met een sportmodus om de pneumatische ophanging harder in te stellen en de stuurbekrachtiging aan te passen.
Dark Side
Enkele cosmetische aanpassingen maken duidelijk dat dit geen ‘gewoon’ basismodel van Mulsanne is. Deze Speed-versie wordt opgeleukt met 21-duimsvelgen, verchroomde uitlaten en een donkere grille. Ook in het interieur zijn er nieuwe accenten en kun je kiezen voor nieuwe kleuren.