Frans
De tijd verandert en gewoontes evolueren. Als voorstander van de zesclinder-in-lijn ontsnapt BMW niet aan de downsizing die bepaalt dat de inhoud van motoren moet verkleinen. Zo wordt de zesclinder benzinemotor die wat kleur gaf aan de kleine SUV X1 vervangen door een viercilinder met turbo die minder verbruikt.
Helemaal nieuw
In de plaats van de typische grom van de zescilinder komt een zeer zuinige nieuwe motor. Deze 2.0 benzine wordt gevoed door een Twin Scroll-turbo en ontwikkelt 245 pk en een koppel van 350 Nm. De prestaties boeken vooruitgang: van 0 tot 100 km/u duurt 0,7 seconde minder lang met de manuele versnellingsbak (nu 6,1 seconden). Het verbruik daalt met 1,5 l/100 km tot een gemiddelde van 7,9 l/100 km.
