Frans
Amper enkele maanden nadat BMW het doek lichtte van zijn nieuwe X5, presenteert het een heavy-metalversie met grote cavalerie uit een dieselmotor. Het gaat niet om een M-versie maar om een M Performance. Een belangrijke nuance.
‘Verstandig’ sportief?
Terwijl de echte M-versie wellicht de V8-benzine met 550 pk overneemt van de huidige X5 M, stelt deze M Performance zich tevreden met een drieliter zescilinder-in-lijn. Een diesel, maar wel stevig opgevoerd door drie turbo’s om 381 pk en een koppel van 740 Nm te leveren. Om het warm van te krijgen …
Echte kameel
De cavalerie wordt losgelaten op de vier wielen (xDrive) via een manuele achtversnellingsbak. Deze mazoutstoof levert topprestaties: 5,3 seconden van 0 tot 100 km/u. BMW kondigt een verbruik van slechts 6,7 l/100 km aan, met een CO2-uitstoot van 177 g/km.
