Frans
De tuners en kleine specialisten stonden in de kijker tijdens de laatste editie van het Villa d'Este concours d'élégance. Na de eerste Alpina onder het BMW-tijdperk was het Brabus dat zijn allernieuwste creatie onthulde: een GT met de naam Bodo, ter ere van Bodo Buschmann, een van de oprichters van de Duitse tuner. En voor de gelegenheid overtrof Brabus zichzelf! Elk carrosserieonderdeel in koolstofvezel van de Bodo werd hertekend om uniek te zijn. Het interieur van de GT doet denken aan dat van een andere Engelse GT, al is het centrale deel van het dashboard net even anders.
Een biturbo-V12 van 735 kW (1.000 pk) en 1.200 Nm
De Brabus Bodo deelt zijn technische basis met de laatste generatie van de Aston Martin Vanquish. Beide GT's zijn uitgerust met dezelfde biturbo-V12 van 5,2 liter, maar de Duitse tuner heeft hem nog een extra boost gegeven! Onder de gigantische motorkap van de Bodo levert deze twaalfcilinder nu 735 kW (1.000 pk) en 1.200 Nm koppel. Daarmee spurt de Brabus Bodo in slechts 3 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt hij een… elektronisch begrensde topsnelheid van 360 km/u!
Slechts 77 exemplaren, met een prijs van meer dan een miljoen euro
De Brabus Bodo is niet enkel grondig hertekend en duivels krachtig, hij is ook nog eens ultraexclusief. De Duitse tuner bouwt er slechts 77, aan een tempo van 10 tot 15 exemplaren per jaar. Dat getal verwijst naar het oprichtingsjaar van Brabus, 1977. Je zal dus geduld moeten hebben, maar ook een goed gevulde portefeuille. De Brabus Bodo start immers vanaf 1.152.800 euro! Een prijs waar uiteraard geen enkele optie bij zit, noch enige belasting…
