Frans
Bij zijn lancering in 2013 had de eerste elektrische auto van BMW een reëel rijbereik van 130 tot 160 kilometer. Wie dat te weinig vond, kon als optie kiezen voor een kleine benzinemotor uit een motorfiets die als generator diende om de batterij te voeden en voort te kunnen tot het volgende laadpunt.
Verdubbeld rijbereik
Aan die tussenoplossing komt nu een einde: de i3 is er alleen nog zuiver elektrisch. Maar BMW stelt in Parijs een nieuwe, krachtigere batterij voor dan de al verbeterde versie die het in 2016 introduceerde. Met de nieuwe 42,2 kWh (120 Ah) sterke batterij ziet de i3 zijn reële rijbereik nu toenemen tot bijna 300 kilometer. Dat is het dubbele van het oorspronkelijke rijbereik in 2013.
