Op basis van een derivaat van het S-Max chassis is de nieuwe Mondeo break zo goed als aan het eind van zijn ontwikkeling.
Onder de motorkap neme 3 benzinemotoren plaats (1.8, 2.0 en 2.3 turbo) en drie diselmotoren (2.0, 2.2 en 2.7). Net zoals op de C-Max, zal de Mondeo uitgerust worden met een elektronhydraulisch stuursysteem, dit zou het verbruik in bedwang moeten houden en voor levendiger reacties moeten zorgen. Deze break zal gevoelig duurder verkocht worden dan zijn voorganger en wordt verwacht op het salon van Frankfurt.