Frans
De Isetta was de eerste microcar en debuteerde in 1953. In de naoorlogse economie was hij een groot succes. Het Italiaanse bedrijf ISO Rivolta bouwde eerst koelkasten, maar ontwierp daarna de auto, die in de jaren 50 bij BMW geproduceerd werd.
De gekke auto leek meer op een vierkante scooter dan op een echte vierwieler, en valt ook bij de Chinezen in de smaak. Eagle komt nu met een kloon, met codenaam EG6330K. Die krijgt een 5,3 pk sterke elektromotor, goed om tegen zowat 60 km/u vier passagiers 120 kilometer ver te brengen.
De originele Isetta had alleen een deur vooraan, de Chinese kopie doet het met vier traditionele portieren. Hij is vooral bedoeld voor de Chinese markt en schopt het wellicht nooit tot bij ons.
