Ford S-Max : kinetische krachten

De Ford S-Max werd ongeduldig opgewacht, na een jaar salons en als concept car SAV. De definitieve naam werd in Brussel bekend gemaakt, en het productie model zal in Genève voorgesteld worden. Een nieuw model dat zich tussen de Mondeo en de Galaxy (die ook een facelift heeft ondergaan) positioneert, en in België gebouwd wordt.

Deze monovolume is de eerste Ford dat gebruik maakt van het Kinetic Design. Let op de positie van de mistlampen, de omtrek van de nummerplaat, de luchtinlaten en het design van de koplampen. De Kinetic valt ook op door zijn gespierde flanken en dynamische daklijn.

De S-Max is een echte 5 + 2. Twee extra zetels zijn in optie verkrijgbaar en voorzien voor volwassenen, ze werden ontwikkeld voor gebruikers van maximum 1.80 m. Het FoldFlatSystem (FFS) zorgt voor de nodige flexibiliteit. Dit systeem laat 32 combinaties toe, en de zetels hoeven er niet uitgehaald te worden om het maximale laadvermogen te bekomen. Indien de twee zetels achteraan overbodig zijn, kan in optie gekozen worden voor een schuivend laadvlak in de koffer. Dit vergemakkelijkt ongetwijfeld het laden en lossen. Tot slot zijn er ook nog 26 opbergvakken beschikbaar in de auto.

Het perscommuniqué van Ford legt de nadruk op de ergonomie van de bestuurderspost. De constructeur noemt dit de HMI, of Human Machine Interface. Dit houdt ondermeer een multifunctioneel stuurwiel in en een instrumentenbord dat uiterst leesbaar zou moeten zijn. De ontwerpers hebben ook voor specifieke geluidssignalen gezorgd zodat de bestuurder meteen weet waarover het gaat, of wat het probleem is.

De Ford S-Max zal, afhangend van de markt, vijf motorisaties voorstellen. Bovenaan het lijstje zit de Duratec benzine van 220 pk (162 kW). Deze vijfcilinder turbo van 2.5 liter zit ook in de Focus ST. De andere benzinemotor is minder extreem. Het gaat om de Duratec van 2 liter met 145 pk (107 kW). Drie dieselmotoren zijn ook mogelijk, de 1.8 Duratorq van 125 pk (92 kW), de 2.0 Duratorq TDCi van 130 pk (96 kW) en de 2.0 Duratorq TDCi van 140 pk (103 kW), deze laatste is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. Sommige dieselmotoren zullen, opnieuw afhangend van de afzetmarkt, uitgerust worden met de gebruikelijke filter.